前言：
    英朗XT主攻的是家用轎車市場，憑借動感的造型，超強的動力配置獲得不少用家的青睞。而新上市的英朗GT搖身一變以三廂造型亮相，則更加符合中國人對轎車的使用習慣和審美要求，也更顯商務氣息。英朗GT在全國的經銷商已經全面鋪貨，不少喜歡此車的用戶已經購買到此款熱評車型。太平洋汽車網第一時間到經銷商處進行了采編，為大家帶來了最詳盡的英朗GT新銳運動版的用車指南。

發動機艙各部件和養護須知：
    別克英朗GT新銳運動版采用ECOTEC 1.6升渦輪增壓發動機，并搭配6速手自一體變速箱。打開英朗GT的發動機蓋后，ECOTEC標志赫然在目。英朗GT所采用的這套渦輪增壓系統其實是在原來1.6升自然吸氣ECOTEC發動機上加裝了一套廢氣渦輪增壓系統。增加渦輪裝置后，這款原來只有89kw/150Nm的發動機能夠迸發出135kw/235Nm的強大動力。渦輪裝置位于發動機前端，從外觀上我們能很清晰地看到廢氣渦輪上的排氣旁通閥。從下圖中我們可以看到發動機艙內的各個部件。可能有些熟悉車輛結構的用戶會發現，發動機艙里面少了機油格以及方向機油壺的位置。廣州瑞華粵通別克的內訓師王東告訴我們，英朗GT采用第二代電子助力EPS2，不需要使用轉向機油，所以不需要添加；而機油格位置位于廢氣渦輪下方，需要對車輛舉升才能看到。5w30的機油是廠家建議標準，使用全合成機油效果會更佳。（如需查看英朗GT機油格位置的網友請點擊這里）

（發動機艙各部件一覽圖）

    要打開發動機蓋，我們需要找到發動機蓋的開關拉手以及發動機蓋卡扣。開關拉手位于A柱下方駕駛員左腳旁邊，而發動機蓋卡扣則位于引擎蓋正中部位置。

    拉動發動機蓋開關，把引擎蓋中部卡扣往右一推就能順利提起發動機蓋。英朗GT的發動機蓋沒有液壓撐桿，所以需要用手動撐桿才能支撐起發動機蓋。

（英朗GT采用的是R-134a雪種，系統加注量為630克）

（剎車油采用的是DOT4的剎車油；而副水箱承受最大壓力為120kpa，請勿在熱車時打開副水箱蓋）

（蓄電池和保險絲盒的位置和我們之前了解過的新君威如出一轍）

 
（大燈后方的飾蓋，更換燈泡需拆開相應飾蓋）

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