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5月27日晚間到次日上午，奇瑞連發兩條動態宣布對全系車型降價，最高綜合優惠5.5萬，瑞虎3x僅3.49萬起。此前，比亞迪旗下22車型才剛剛掀起一波降價狂潮，最高補貼5.3萬元。

一場由頭部自主品牌主導的價格戰，正在席卷整個市場。作為消費者，我們更關心的問題是，3萬出頭的瑞虎3x（2024款卓越型）到底能買嗎？

沉穩中透漏著鋒芒，個性尾燈提升辨識度

外觀上，瑞虎3x采用大尺寸網狀格柵，熏黑的設計有效拉低了視覺重心，使前臉姿態更加穩重。兩側燈組采用分體式構造，上方日行燈線條凌厲且微微向后上揚，而下方的大燈則采用了比較飽滿的造型，外層邊框還有黑色飾條點綴，用以強化立體感，整體看上去，沉穩中又透漏著不錯的鋒芒氣息。

車尾部分，新車采用藍/黑相間的配色方案，層次感十分豐富，尤其比較吸引人的，是向兩側延展凸出的尾燈，點亮后相當醒目，出行安全性得以提升。

軸距：睿藍X3＜瑞虎3x＜吉利繽越

尺寸上，新車定位小型SUV，車身的長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距2555mm。競品睿藍X3（4.89萬元起）的軸距只有2480mm，但吉利繽越（現終端價格5.98萬元起）軸距則達到了2600mm。相比之下，瑞虎3x處于中規中矩的水平，談不上有多寬敞，但前排座椅調到最低能坐下身高184cm的乘員，只不過頭頂顯得比較局促，只有大概兩三指的距離。此外，新車后排座椅中間腳下有較高隆起。

安全配置略顯不足，動力與同價位競品相當

配置上，新車搭載了一塊9英寸內嵌式中控屏，方向盤為塑料材質，并搭配織物座椅，整體內飾質感比較一般。功能方面，新車配備了1個車外攝像頭和3個超聲波雷達，支持衛星導航、語音識別控制系統和倒車影像，但安全配置只給到了主/副駕駛兩個前排安全氣囊，后排乘客的安全防護被忽略。

其實，在這個價位的車型，用戶對配置并沒有過多要求，夠用、能跑就行。但安全是底線，如果能在關鍵配置上多下點功夫，比如多幾個氣囊，將更容易打動用戶。

動力上，新車搭載的是1.5L發動機，最大功率和扭矩分別為85kW、143N·m，綜合油耗7.34L/100km（WLTC），平時上班、買菜使用完全不在話下。從參數看，其動力表現與睿藍X3入門款持平（83kW、143N·m）。但若與吉利繽越相比，則略微遜色，后者的兩項參數分別為93kW、152N·m。

總的來看，這款奇瑞制造的平價小瑞虎勝在皮實、耐造，身為SUV空間也夠用，基本能滿足日常需求，重點是其白菜價格，3萬多還要啥自行車。

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