寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）選哪款好?

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A在動(dòng)力性能癥狀上略勝一籌。寶馬X1的關(guān)注度比較高。奔馳GLA男性用戶占比945%，寶馬X1男性用戶占比996%，奔馳GLA男性用戶占比略高。

外觀方面：全新奔馳GLA相對(duì)于上一代改動(dòng)不大，刀鋒式雙翼進(jìn)氣格柵，瞬間提升了前臉的氣勢(shì)。同時(shí)在下進(jìn)氣口處新GLA也采用了這種設(shè)計(jì)，再加上燈組細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，使得新車看起來尊貴有氣質(zhì)。

寶馬X1和奔馳GLA的外觀差異 至于寶馬X1好還是奔馳GLA好，這兩款車都是針對(duì)年輕人的，現(xiàn)在都講究一種時(shí)尚科技的風(fēng)格。在這一點(diǎn)上，奔馳可以說對(duì)消費(fèi)者的想法有了清晰的認(rèn)識(shí)。

2020款奔馳GLA和寶馬X1——到底誰才是成功人士的標(biāo)配?

1、寶馬X1和奔馳GLA的配置差異 配置方面，我們可以清楚的看到晚了一年的奔馳在技術(shù)這方面的優(yōu)勢(shì)：主動(dòng)安全系統(tǒng)全部標(biāo)配，定速巡航、自動(dòng)駐車、自動(dòng)駐車、換擋撥片也有，甚至這樣的小型車都配備了前駐車?yán)走_(dá)，不算貼心。

2、寶馬X1和奔馳GLA車型相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，考慮車子的操控性方面寶馬X1好一些，考慮車子的舒適性方面奔馳GLA好一些。

3、寶馬X1(查底價(jià)|查配置)。寶馬X1在實(shí)用性上優(yōu)于奔馳GLA，而奔馳GLA的做工更精致，檔次可能更高。不過從綜合實(shí)力來說，寶馬X1要比上半年更勝一籌。奔馳GLA外觀與眾不同，車頭突出，車尾犀利，一點(diǎn)也不像GLC和家族元老GLE。

4、寶馬X1設(shè)計(jì)秉承X家族純粹的SAV外觀設(shè)計(jì)，少了一分豪華感，多了不些攻擊性和運(yùn)動(dòng)感。X1并沒有采用寶馬家族的開眼角設(shè)計(jì)，但是從雙腎型進(jìn)氣格柵和天使眼，還是能一眼就認(rèn)出它寶馬家族的身份。

5、而在配置方面，X1全系標(biāo)配N20雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除手動(dòng)擋車型外，其余車型全部標(biāo)配8速手自一體變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)功能。

寶馬X1和奔馳GLA200哪個(gè)好些

1、北京奔馳GLA200和寶馬X1車型相比個(gè)人認(rèn)為舒適性方面北京奔馳GLA200好一些，考慮操控性方面寶馬X1好一些，保養(yǎng)費(fèi)高些的話還是奔馳GLA200車型。

2、寶馬X1和奔馳GLA220相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，考慮車子操控性方面寶馬X1好一些，考慮車子舒適性方奔馳GLA220好一些。

3、奔馳GLA和寶馬X1相比個(gè)人認(rèn)為還是寶馬X1好一些，寶馬X1的車子保有量大，維修保養(yǎng)便利性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

4、GLA作為新款上市，外觀肯定比X1搶眼，但是價(jià)格沒有換代過的X1實(shí)在。動(dòng)力方面，兩者不分伯仲，如果想要嘗鮮，還是推薦GLA。

奔馳GLA級(jí)、奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1怎么選?

就以奔馳GLA來說：奔馳GLA受眾群體更加細(xì)分，它的客戶群體是一些生活比較精致的群體，車主是單人用車的可能性更高，而這個(gè)層面的群體人數(shù)更少，因此，僅僅在潛在客戶的受眾人數(shù)上，奔馳GLA就輸給了寶馬X1。

你好！選寶馬X1手自一體的更好一些，安全性等各方面非常可靠。其次是奔馳GLA。供參考。

內(nèi)飾方面，寶馬X1明顯就不如奔馳GLA來得精致，怪不得女孩都更青睞GLA。毫無新意的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)車看起來似乎有點(diǎn)沉悶。配置方面，X1基本上與GLA持平，但沒有定速巡航和前雷達(dá)，這些都需要選裝。

動(dòng)力方面，Q2L全系采用4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合，沒有四驅(qū)車型，百公里加速時(shí)間為7秒。奔馳GLA 很不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f，這就是一款加高底盤的前代奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

29萬寶馬X1和奔馳GLA如何選?一個(gè)操控強(qiáng),一個(gè)品味高!

寶馬X1設(shè)計(jì)秉承X家族純粹的SAV外觀設(shè)計(jì)，少了一分豪華感，多了不些攻擊性和運(yùn)動(dòng)感。X1并沒有采用寶馬家族的開眼角設(shè)計(jì)，但是從雙腎型進(jìn)氣格柵和天使眼，還是能一眼就認(rèn)出它寶馬家族的身份。

至于寶馬X1好還是奔馳GLA好，我們可以發(fā)現(xiàn)寶馬X1和奔馳GLA的定位其實(shí)是不一樣的，所以需求也是不一樣的。相對(duì)來說，奔馳GLA在外觀和價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，而寶馬X1空性能好，操控性好，是一款非常適合家用的車。

寶馬X1 在實(shí)用性方面要比 奔馳GLA 強(qiáng)一些，而奔馳GLA的做工則是更加細(xì)膩，檔次可能也要高一些，不過論綜合實(shí)力，估計(jì)還是寶馬X1要強(qiáng)上半分。

二十五萬元預(yù)算怎么買車?寶馬X1和奔馳GLA如何選擇?

寶馬X1和奔馳GLA的配置差異 配置方面，我們可以清楚的看到晚了一年的奔馳在技術(shù)這方面的優(yōu)勢(shì)：主動(dòng)安全系統(tǒng)全部標(biāo)配，定速巡航、自動(dòng)駐車、自動(dòng)駐車、換擋撥片也有，甚至這樣的小型車都配備了前駐車?yán)走_(dá)，不算貼心。

寶馬X1在實(shí)用性上優(yōu)于奔馳GLA，而奔馳GLA的做工更精致，檔次可能更高。不過從綜合實(shí)力來說，寶馬X1要比上半年更勝一籌。奔馳GLA外觀與眾不同，車頭突出，車尾犀利，一點(diǎn)也不像GLC和家族元老GLE。

X1并沒有采用寶馬家族的開眼角設(shè)計(jì)，但是從雙腎型進(jìn)氣格柵和天使眼，還是能一眼就認(rèn)出它寶馬家族的身份。X1增長(zhǎng)了軸距，整體車型看起來十分修長(zhǎng)優(yōu)美，車身尺寸為4565*1821*1624mm，軸距為2780mm。

寶馬X1 雖然是入門級(jí)車型，但X1的排場(chǎng)還是很大，碩大的鼻孔以及標(biāo)志性的天使眼大燈很有辨識(shí)度，而下方那樣式別致的進(jìn)氣格柵為整車提升了不少攻擊性。