應該是發電機線束太細，或者線束與蓄電池、發電機接觸不良，導致發熱。建議先檢查接頭，如果沒有虛接，最好換個線束。

新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量并非100%。因此更換新的蓄電池后，或者買了新車之后，需要讓發動機運轉時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。

電瓶發熱可能是工作時電流偏大導致的，這樣電壓會急劇降低，這樣也會導致電池發熱。自行發熱可以導致電瓶自行毀滅、電瓶膨脹、殼體炸裂、電解液外漏。

很明顯，發熱就是過載的現象，過載就意味著存在短路或類似故障。如果您是指給汽車電瓶充電的電線，建議檢查電瓶有無故障、極柱之間有無氧化物、或者導線有無破損搭鐵的地方。

發電機發熱主要有兩個原因：機械故障。機械故障會導致汽車發電機異常發熱，如常規的傳動阻力增加，軸承和軸的磨損加劇，也會導致高速轉動時，摩擦力做功轉化為多余的熱量。