寶來 參考價：11.20萬起

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這些都是最低端的改裝項目，改完基本可以增加10-20P馬力，進排氣都會非常順暢。如果你不差錢的話，可以刷ECU，調教點火正時角，更換輕量化曲軸和活塞連桿。不過，03年的寶來（查成交價|參配|優惠政策）是EA113的2氣門發動機，改裝潛力并不大。。

寶來可以刷ecu提高動力，EA211寶來6L這部四缸自然吸氣發動機，原廠狀態動力輸出最大馬力110HP/5800rpm，最大扭扭矩155NM/3800rpm，通過優化后數據達到123HP，170NM。

把輪轂換大的，胎面附著力就大，剎車效果好，抓地好，起步就快。彎道穩定性強。這都是首選的改裝。兩千八百轉才能體現出20氣門的效果，再加上改個剛線火花塞，其實動力在公路上也就夠用了，也不去跑比賽。

此外，改裝渦輪增壓后使用的機油標號也要相應提升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨干發動機今后的壽命，十分不可取。

事實上改裝提升動力的最好方法就是加增壓器，這里就有一個成功的6自然吸氣改增壓案例。

加裝個回壓尾鼓吧，對低轉速的扭矩有所提升的。但是回壓尾鼓稍微增大點排氣的回壓值對高轉速的動力有些影響，但是利大于弊。誰沒事總是拉到四五千轉啊。