發動機氣門間隙過大會產生多方面的影響。首先，氣門間隙過大會導致氣門傳動零件之間及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲，這會加速零件的磨損，縮短發動機壽命。其次，氣門間隙過大會使氣門開啟的持續時間減少，導致發動機進氣量不足及排氣不徹底，進而影響發動機的動力性能，使得車輛行駛時的加速性能和高速性能降低。因此，保持適當的氣門間隙對于發動機的正常運行和性能表現至關重要。

需要注意的是，不同車型的氣門間隙大小存在差異，因此在進行發動機維護時，應根據具體車型的規格要求進行調整。一般情況下，進氣門的間隙約為0.25mm~0.35mm，而排氣門的間隙約為0.30mm~0.40mm，因為排氣門在工作時受熱更多，變形也更大，所以間隙要相應增大。