新款奧迪 A6L 輪胎補洞得看具體情況來選擇合適的方法。 如果洞比較小且不在輪胎側(cè)面，像刺孔或小型切口，內(nèi)補和外補都可以。外補不用拆輪胎，在車上就能操作，能省工時和工錢，但長期使用可能因老化或外力導致漏氣、膠條彈出。內(nèi)補要把胎框分離，在胎體內(nèi)側(cè)打磨，用硫化劑貼補胎片或蘑菇釘，涂補胎膠水再用工具滾平，比較可靠，但工序多、工時長、工錢貴。 要是洞比較大或者在輪胎側(cè)面，最好選擇內(nèi)補。內(nèi)補通常用于不規(guī)則或大面積破洞，要是胎體薄弱、打磨涂膠不到位也可能泄漏。 常見的補胎方式還有橡膠補胎、冷補、蘑菇釘補胎。蘑菇釘修復法不僅能修復輪胎冠層，防止水汽進入輪胎內(nèi)部導致鋼銹蝕，還能修復內(nèi)氣密層防止輪胎漏氣，是最安全的方法。冷補法只修補輪胎內(nèi)氣密層，長期在潮濕環(huán)境使用可能導致輪胎內(nèi)部鋼絲生銹、輪胎變形。膠條修補法只是堵住胎冠孔洞，不修補內(nèi)氣密層，可能會慢慢漏氣，高速行駛時膠條還可能脫落，影響安全，所以一般不建議用。 如果輪胎里面有自補膠，向外打膠條能補，剝下輪胎熱補效果更好。還可以把適量補胎液從氣門嘴注入輪胎，一充氣，孔洞就能被填塞，再充氣到額定氣壓，多余的補胎液能起預防作用。 不管用哪種補法，如果輪胎損傷太嚴重就得換新胎，這樣才能保證行車安全。補完胎后一定要做動平衡，不然高速行車可能會抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）