發動機故障燈亮的原因主要有以下這些。

傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等出現損壞、接觸不良或信號中斷的情況，汽車的 ECU 無法準確獲取發動機數據，就會導致故障燈亮。

保養方面，車輛有保養期，車主未按時保養以及不良駕駛習慣會增加發動機運轉負擔，故障燈亮起作為提醒。

燃油和機油都有特定標號和類型，如果車主未按要求添加，長期下來會造成發動機磨損，進而導致故障燈亮。

混合氣燃燒不良也會讓故障燈亮，比如發動機火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、機油堵塞等，會產生積碳或爆震，被氧傳感器監測到。

進氣很關鍵，空空氣濾芯不干凈且未定期清洗會影響進氣，可能導致堵塞，嚴重時發動機故障燈亮起。

進氣增壓管路和渦輪增壓器故障，比如渦輪增壓器損壞，會導致發動機故障燈亮起，并出現漏油、油耗大等癥狀。

后氧傳感器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈亮起，含鉛汽油等使用及供油系統故障易導致三元催化器失效。

汽車電子防盜系統故障或防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，會導致發動機無法正常工作，故障燈亮起。

此外，汽油品質差不達標會導致混合氣燃燒不充分產生積碳，堵塞油路、腐蝕部件，影響正常混合氣濃度，最終發動機故障燈點亮并伴有抖動。

氧傳感器故障會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮，新車故障燈亮可查看氧傳感器插頭是否松動。

空氣流量傳感器故障會使發動機電腦得不到正確進氣量信號，造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作，還可能伴隨故障燈點亮。

火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難等不正常現象。

發動機爆震超過發動機電腦調整范圍時，故障燈點亮報警。

水溫傳感器損壞會使空燃比不正常，導致發動機運轉不正常。

發動機缺缸會導致汽車耗油量大等狀況，主要原因來自點火系統和燃油供給系統。

電噴發動機電子元器件多，以傳感器形式通過 ECU 控制，儀表盤有故障燈顯示。

點火開關打開，黃色故障燈亮自檢，啟動后熄滅，亮燈說明有故障，分黃色和紅色。

紅色亮不要繼續行駛，有重大故障。黃色亮分假性和真故障。假性故障包括拆電瓶負極線再裝，啟動發動機，黃燈熄滅；先前有故障但未清除故障碼；有些故障碼用解碼器可清除。真故障原因很多，如節氣門積碳多等。

有兩種情況，一種啟動正常但怠速不穩等，可能是節氣門等積碳多、火花塞等工況不良、氧傳感器故障。另一種啟動正常但加速無力，可能是氧傳感器故障等。

黃燈亮車輛可繼續行駛但要盡快解決，重點是檢查更換燃油濾芯、清洗節氣門及缸內碳、電腦檢測氧傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）