電動車電池的回收和再利用現狀不錯。

我國新能源汽車保有量巨大，第一批動力電池已迎來退役潮。

回收和再利用是理想處理方法，能提取鋰、鈷、鎳等有價值材料制造新電池或其他產品，節約資源還降低環境影響。

再制造也是可行方式，通過清洗、檢測、維修延長電池使用壽命，還能優化升級提升性能。

梯次利用把廢舊電池用到對性能和容量要求低的領域，比如拆解單體檢測篩選重組。

目前回收產業從野蠻生長走向有序發展，工信部將加快制定管理辦法。

很多上市公司布局回收業務，像寧德時代、格林美等。

循環回收有利于資源再生利用和節約成本。

回收對環保意義重大，含重金屬的電池隨意丟棄會污染土壤水源。

再利用能節約資源，通過回收再生產電池和材料等途徑實現資源循環利用。

這需要先進回收技術和設備，綜合考慮再利用途徑，政府出臺政策法規規范并加強監督管理，科研上也要支持推動技術創新提高回收利用率

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）