雷克薩斯ES300轎車發(fā)動機異響的原因較多。

液壓挺桿油壓低、挺桿本身磨損有氣體進入會異響。

氣門搖臂磨損致氣門間隙大也會導致。

節(jié)氣門臟，污泥和積碳堆積會引發(fā)。

碳罐電磁閥工作的聲音正常可繼續(xù)用。

冷啟動半分鐘內有“咔噠”聲后消失，一般是三元催化轉化器受熱膨脹。

正時部分有問題，如正時皮帶或鏈條磨損、伸長、松動，鏈條張緊器失去張緊功能，冷啟動時會有較大異響。

開空調有聲音可能是空調皮帶摩擦。

油箱排氣閥工作不正常，回流泵內液體有影響，燃油濾清器內部部分堵塞也會讓發(fā)動機異響。

冷車啟動時發(fā)動機異響且噪音大可能是機油沒達到工作溫度。

排氣系統故障，像排氣管道、消聲器和排氣氣門等部件出問題，會有排氣噪聲。

啟動系統故障，電瓶、起動機、火花塞和點火線圈等部件有問題，會有啟動噪聲。

冷卻系統故障，風扇、水泵和水箱等部件出問題，可能致發(fā)動機溫度過高而發(fā)出異響。

潤滑系統故障，機油泵、機油過濾器和機油管路等部件出問題，會出現機油漏油和潤滑不良，從而導致異響。

一輛行駛里程約9萬KM的雷克薩斯ES300轎車，發(fā)動機怠速抖動嚴重，氣缸蓋內部有異響且隨轉速升高而增大。經反復試車，判斷異響是氣門機構發(fā)出。拆下凸輪頂蓋，發(fā)現進氣凸輪軸齒輪維修孔錯位。該車氣門驅動機構是頂置雙凸輪軸剪刀式齒輪機構，裝配要正確。拆卸前用直徑8cm螺栓穿進氣凸輪軸維修孔固定副齒輪和被動齒輪，再松進氣凸輪軸及其軸瓦螺栓，否則彈簧作用下齒輪會錯開一個齒產生異響。重新裝配氣門驅動機構，對好正時記號，調整氣門間隙，冷車進氣門間隙標準值0.20mm，排氣門0.30mm，試車后故障排除。

發(fā)動機異響原因還有燃油質量不良，燃燒產生過多有害氣體影響發(fā)動機工作。

缺油時油箱油量低，發(fā)動機零部件易磨損，油路中燃料流速快產生聲波致異響。

點火系統故障，點火裝置、高壓線圈、點火塞等部件故障會點火失火或不均勻致發(fā)動機不能正常工作而異響。

不管啥原因，都得及時檢修，避免更大故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）