發動機水溫過高致熄火的原因主要有以下這些。

安裝方面，水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可調節水箱安裝位置。要是空調冷凝器擋在了水箱前面，在發動機艙內空間足夠時，改變冷凝器安裝位置，若發電機發電量足，可在冷凝器前加裝電動風扇。

使用保養上，南方地區要加軟水或蒸餾水以防水道結水垢，北方地區要加注正品冷卻液防缸蓋腐蝕。發動機放水或缺水過多后首次加滿水，可能有空氣未排出導致氣阻，需運轉幾分鐘后再次加滿水。汽油標號不達標或點火時間靠前會使發動機爆震水溫高，要調整分電器延后點火時間。每天出車前檢查機油和水，保證水箱加滿。風扇皮帶過松也會致水溫高，應調整皮帶張緊度。

部分零件故障時，帶空調怠速過低會致水溫高，要檢查空調怠速提升器。缸蓋平面不平或缸墊被沖會致水溫高，冷車時打開加水口蓋，啟動發動機，若水箱有氣泡涌出可能就是這個問題。

發動機冷卻系統的零件如節溫器、水泵和風扇離合器等故障，也會致水溫高，應檢查并更換。

此外，發動機過熱可能引發拉缸或粘缸，活塞環和活塞嚴重磨損，高溫使機油變質無法提供足夠潤滑，還有冷卻系統故障無法有效降溫，都可能導致發動機水溫過高進而熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）