大通v80發動機高溫原因不少。防凍液缺失是常見因素，發動機內部有泄漏點，像水泵泄漏、管路破損、水箱破損等，都會讓防凍液不足。要檢查并補足冷卻液，找到泄漏點處理好。

節溫器故障也會引發高溫，節溫器無法正常打開，冷卻液在發動機內流動受阻，溫度就會上升。這得更換故障節溫器。

冷卻風扇工作不正常也麻煩，風扇無法正常運轉，冷卻液散熱效果差，水溫就高了。得檢查風扇電機，有問題及時換。

水泵故障同樣會導致高溫，水泵轉動不順暢，冷卻液流動受影響。得修理或更換故障水泵。

散熱器堵塞也會造成發動機高溫，比如柳絮、棉絮多的季節，散熱器夾雜異物，散熱不良。得清理散熱器。

還有水箱漏水情況，水箱連接水管處連接不嚴或斷裂，影響發動機水循環，水溫會升高。要處理好漏水點。

冷卻系統電子元件損壞，像節溫器、冷卻風扇等電子元件故障，無法正常工作，也會引發高溫。得檢修或更換元件。

另外，發動機超負荷運轉，比如拉超重貨物，也可能造成高溫。要注意別讓車輛超載。

當發現大通v80發動機高溫，打開發動機艙，看看冷卻液液面是否正常，檢查水箱風扇運轉是否正常，可通過開空調制冷系統判斷，查看散熱器有無堵塞，堵塞嚴重就去修理廠清洗，檢查水泵皮帶是否打滑、空轉。要是自己確定不了原因或解決不了問題，就及時去修理廠專業檢修。

發現發動機溫度過高，把車停在陰涼通風處，打開引擎蓋自然冷卻，別立即熄火，先保持怠速運轉，開鍋后也別立即加水，打開發動機蓋增加空氣流通，水溫下降后，擰開散熱器加水蓋一檔排出水蒸氣，再打開，人面部避開加水口，防止燙傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）