車子原地打方向時(shí)發(fā)出異響原因多樣。

助力系統(tǒng)負(fù)荷增加，車子靜止時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤更費(fèi)力，助力系統(tǒng)壓力增大，液壓助力的助力泵或電子助力的電機(jī)加大輸出，會(huì)聽到輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，打滿方向時(shí)更明顯，這多屬正常機(jī)械聲，無(wú)需擔(dān)心。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，作為連接方向盤和車輪的關(guān)鍵部件，頻繁使用后會(huì)逐漸磨損，缺少潤(rùn)滑或連接松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生“咔咔”或“吱吱”聲，車輛使用時(shí)間長(zhǎng)更易出現(xiàn)，可到維修店檢查，適時(shí)更換或潤(rùn)滑。

懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)或老化，打方向時(shí)懸掛系統(tǒng)受側(cè)向力，老化的懸掛連桿、松動(dòng)的橡膠襯套會(huì)發(fā)出“咯噔”或“嘎吱”聲，車齡較大的車更常見，建議定期檢查懸掛系統(tǒng)連接點(diǎn)和橡膠襯套，必要時(shí)更換老舊部件。

橡膠襯套干澀，轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)中的橡膠襯套會(huì)隨著時(shí)間變得干澀、失去彈性，打方向時(shí)發(fā)出“嘎吱”聲，可給橡膠襯套添加適量潤(rùn)滑劑，問題嚴(yán)重則考慮更換。

輪胎與地面的摩擦，靜止打方向盤時(shí)，輪胎和地面產(chǎn)生較大摩擦，在粗糙地面或胎壓較低時(shí)更明顯，會(huì)聽到“咯吱”或“吱呀”聲，保持合適胎壓可減小摩擦，對(duì)輪胎壽命也有益。

此外，方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑會(huì)產(chǎn)生干摩擦聲音，從方向盤下面?zhèn)鱽?lái)，在防塵套內(nèi)涂黃油可消除；氣囊游絲干涉，打方向時(shí)聲音從方向盤里面發(fā)出，可拆下方向盤氣囊游絲涂黃油，若還響就更換；轉(zhuǎn)向助力油缺失，檢查液位并補(bǔ)充；萬(wàn)向節(jié)故障或磨損、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞等也會(huì)導(dǎo)致異響，出現(xiàn)這些情況建議及時(shí)檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）