倒車雷達和倒車影像的不同體現在多個方面。倒車雷達通過超聲波傳感器計算距離，以聲音或顯示告知駕駛員障礙物情況，主動性好，但無法直觀看到車后物體；倒車影像借助遠紅外廣角攝像頭，讓駕駛員在顯示屏上看到車后狀況，功能更直接，可看到可視范圍內障礙物，卻無法測試障礙物與車尾距離。二者各有優劣，建議一起安裝，讓倒車更安全。

從組成部件來看，倒車雷達和倒車影像差異明顯。倒車雷達一般是由超聲波傳感器、控制器和顯示器（或蜂鳴器）構成，這些部件相互協作，讓駕駛員能感知到后方障礙物。而倒車影像主要是由安裝在汽車尾部的遠紅外廣角攝像頭，以及車內的顯示屏組成，通過攝像頭捕捉畫面傳輸到顯示屏上。

在工作原理上，二者也大不相同。倒車雷達的超聲波傳感器就像是一個敏銳的“耳朵”，它不斷發出超聲波，當超聲波遇到障礙物后會反射回來，傳感器通過計算超聲波往返的時間，從而精確算出探頭與被探測物體的距離 。而倒車影像的遠紅外廣角攝像頭，如同駕駛員的“眼睛”，只要車輛掛上倒檔，它就開始工作，自動接通車尾高清攝像頭，將車后實時的畫面清晰地呈現在車內顯示屏上。

從功能特點來說，倒車雷達和倒車影像各有長短。倒車雷達最大的優勢在于對距離的精準探測，它能持續不斷地提醒駕駛員車輛與障礙物之間的距離變化，并且隨著距離的縮短，提示音的頻率會越來越高，讓駕駛員對后方情況心中有數。不過，它存在一定的局限性，比如無法直觀地展示后方物體的具體形態和位置關系。倒車影像則恰好彌補了這一不足，駕駛員可以通過顯示屏清楚地看到車后可視范圍內的障礙物，對整體情況一目了然。然而，它不能像倒車雷達那樣精確地測量出障礙物與車尾的具體距離。

此外，在安裝難度和使用場景方面，二者也各有特點。倒車影像的安裝相對簡單一些，因為主要是攝像頭的安裝與線路連接到車內顯示屏。倒車雷達的安裝則需要考慮多個超聲波傳感器的布局與調試。在狹窄的空間里倒車時，倒車雷達能夠及時發出警報，提醒駕駛員注意潛在的碰撞風險；而在一些視野不佳的環境中，倒車影像可以讓駕駛員看清后方的復雜路況。

總之，倒車雷達和倒車影像雖然功能有所不同，但都是為了提升倒車安全性而設計的實用配置。它們宛如駕駛員倒車時的左膀右臂，共同為安全倒車保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）