改裝車輪胎外八字是會導致吃胎的。正常情況下，汽車前輪外傾角大多在1度左右，能保障行駛安全與操作便利。而改裝成外八字后，輪胎的傾角和束角大幅偏離正常范圍，使得輪胎與地面接觸點改變。如此一來，輪胎磨損就會加劇，甚至出現快速磨損的情況，極大地影響行駛安全。所以，輪胎外八字會引發吃胎問題。

具體來說，外八字狀態下，輪胎與地面不再保持正常的垂直接觸。當車輛行駛時，輪胎的某些部位會承受比正常情況更大的壓力和摩擦力。就如同一個人走路姿勢不正確，某只鞋的某個部位會磨損得更快一樣，外八字的輪胎會有局部區域磨損加劇，這就是“吃胎”的表現。

在日常駕駛中，我們能明顯感覺到外八字輪胎的異常。由于輪胎與地面接觸的不均勻，車輛可能會出現行駛跑偏、抖動等情況。而且外八字的輪胎在轉向時，需要克服更大的阻力，導致轉向沉重。同時，直線行駛時輪胎與地面的接觸面變小，制動距離也會相應變長。

另外，外八字改裝打破了汽車原本的平衡設計。正常的輪胎傾角和束角設置是經過汽車制造商精心調校的，以確保車輛在行駛過程中的穩定性、舒適性和輪胎的正常使用壽命。一旦改裝成外八字，整個車輛的動態平衡被打破，不僅輪胎受到影響，懸掛系統、轉向系統等也會承受額外的壓力，長期下來可能引發一系列的部件故障。

總之，改裝車輪胎外八字引發的吃胎問題不容忽視。它不僅縮短了輪胎的使用壽命，增加了更換輪胎的成本，更重要的是，對行車安全造成了威脅。在考慮車輛改裝時，一定要充分了解改裝帶來的各種影響，權衡利弊后做出合理的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）