汽缸墊沖了會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能變差、動(dòng)力下降、冷卻液異常消耗、排氣管冒白煙、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響等現(xiàn)象。當(dāng)汽缸墊被沖，發(fā)動(dòng)機(jī)的密封不再良好，氣體泄漏使得動(dòng)力減弱，駕駛時(shí)會(huì)感覺加速困難。冷卻液進(jìn)入汽缸，就會(huì)出現(xiàn)燒冷卻液、排氣管冒白煙的情況。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也會(huì)受影響，產(chǎn)生明顯的異響，嚴(yán)重時(shí)甚至無法啟動(dòng)。

具體而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，很可能會(huì)有一個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常工作 。這是因?yàn)槠讐|損壞破壞了正常的工作環(huán)境，導(dǎo)致部分氣缸的運(yùn)作出現(xiàn)問題。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出明顯的異響，這是由于各氣缸工作狀態(tài)不一致，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)行不平穩(wěn)，這種異響就會(huì)隨之產(chǎn)生。

散熱器也會(huì)出現(xiàn)一些異常狀況。散熱器會(huì)不斷缺水，而且加水口會(huì)冒氣泡。這是因?yàn)槠讐|沖了之后，冷卻液進(jìn)入到了不該進(jìn)入的區(qū)域，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的循環(huán)受到影響，冷卻液流失加快，同時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的氣體從加水口冒出形成氣泡。另外，仔細(xì)觀察的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)冷卻水表面有油珠，機(jī)油呈乳白色。這是因?yàn)槔鋮s液和機(jī)油原本是在各自獨(dú)立的系統(tǒng)中，但汽缸墊損壞后，二者相互滲透混合，從而出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。

在排氣管方面，除了冒白煙，還會(huì)不斷流出水珠。這是冷卻液進(jìn)入氣缸參與燃燒后，變成水蒸氣排出，在外界遇冷又凝結(jié)成水珠。而且，由于燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，可能還會(huì)伴有黑煙排出。在啟動(dòng)車輛時(shí)，也會(huì)明顯感覺到動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速下降。

當(dāng)汽缸墊的兩缸缸沿之間燒損時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況會(huì)更加明顯，汽車行駛起來會(huì)覺得十分無力，加速性也變得很差。此時(shí)如果取下空濾器，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，進(jìn)氣管口能聽見“啪啪”聲，這是氣體泄漏導(dǎo)致的特殊聲音。

此外，若汽缸墊只是輕微損壞，車輛防凍液會(huì)經(jīng)常性虧損，然而檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)管路卻無滲漏跡象。但要是嚴(yán)重?fù)p壞，不僅機(jī)油里會(huì)有水，防凍液會(huì)經(jīng)常性虧損，而且機(jī)油液位還會(huì)升高。

總之，汽缸墊沖了會(huì)從多個(gè)方面影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，出現(xiàn)各種各樣的異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象警示著車主，車輛的汽缸墊可能出現(xiàn)了問題，需要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）