剎車動力減少的原因是多方面的，涵蓋制動系統部件、剎車油、輪胎等多個領域。比如剎車油長期未換，進入水分和空氣會影響制動性能；真空助力泵抽氣性能減弱，在發動機負載大或連續剎車時制動力就會衰減；制動油壓力不足，像制動主缸缺油、管路破裂等情況也會導致剎車動力不足；此外，剎車片和剎車盤的磨損、輪胎磨損嚴重或胎壓不足等同樣會使剎車動力大打折扣。

從制動系統部件來看，制動踏板自由行程或制動器間隙過大，就如同給剎車的施展空間設置了過多冗余，制動蹄摩擦片難以有效施展拳腳，接觸不良、磨損嚴重或者沾染油污，都會讓其制動能力大打折扣。制動主缸、輪缸活塞和缸管出現磨損或拉傷，皮碗老化損壞，這些細微卻關鍵的部件問題，就像大廈的基石出現了松動，直接影響到整個制動系統的穩定運作，進而削弱剎車動力。

剎車油方面，它可是制動系統的“血液”。如果很久沒有更換剎車油，隨著時間推移，水分和空氣會悄悄混入其中。這不僅會降低剎車油的沸點，影響其制動性能，而且剎車油是不能隨意混用的，不同型號的剎車油混合，就如同不同配方的藥劑混合，可能會產生不良反應，進一步損害制動效果。另外，制動油壓力不足，諸如制動主缸缺油、管路破裂等狀況，也會讓剎車油無法順暢、有力地推動制動部件，導致剎車動力不足。

輪胎對剎車動力的影響也不容小覷。當輪胎磨損嚴重時，其與地面的摩擦力就會大大降低，就像鞋底磨損過度，行走時容易滑倒一樣，車輛在剎車時就難以獲得足夠的抓地力，剎車效果自然變差。而胎壓不足，會使輪胎與地面的接觸面積發生改變，壓力分布不均，同樣會影響到車輛的制動性能。

真空助力泵的狀況也至關重要。當真空助力泵的抽氣性能減弱，尤其是在發動機負載較大的時候，真空泵的真空度難以達到理想狀態，連續剎車時，制動力就會明顯衰減。若是電子真空助力泵的線束燒壞，比如車輛貿然沖進積水區域，導致電子真空助力泵進水過熱燒焦，真空度不足，制動力也會隨之減弱。

至于剎車片和剎車盤，它們可是制動系統中的“黃金搭檔”。剎車片孔洞內有污垢堆積，會減小切削剎車片的摩擦力；剎車盤磨損不均勻，部分被拋光，摩擦系數變小，制動力就會下降；剎車盤因與剎車片金屬部分發生破壞性摩擦，整體摩擦系數下降；磨損的剎車盤與新剎車片不貼合，不僅摩擦不順暢，整體摩擦系數也會降低，這些都會導致剎車動力的減少。

剎車動力減少是多種因素共同作用的結果。制動系統的各個部件相互關聯、相互影響，無論是剎車油、真空助力泵，還是剎車片、剎車盤以及輪胎等，任何一個環節出現問題，都可能引發剎車動力的減弱。所以，定期檢查和維護車輛的制動系統，關注各個相關部件的狀態，對于保障行車安全、維持良好的剎車性能至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）