剎車片總是發出聲響，原因多種多樣。一方面是剎車片自身的問題，比如過度磨損，達到警戒線或超出使用限度時會發出尖銳金屬摩擦聲；材質過硬，原廠常用的半金屬材質就易產生噪音。另一方面則是外部因素，像剎車盤與剎車片間有異物進入，剎車系統安裝不規范等。這些不同原因帶來的異響，都值得車主關注并及時處理，以保障行車安全 。

當剎車片過度磨損時，情況需要引起重視。一般來說，汽車行駛約6萬公里左右，就應該考慮檢查剎車片的厚度了。一旦剎車片磨損到警戒線位置或者過度磨損，制動效果會明顯變差，此時會發出尖銳的異響，這是在提醒車主需要盡快更換剎車片，否則會嚴重影響行車安全。

剎車片材質方面，如果使用了劣質、過硬的剎車片，在踩剎車時，剎車片與剎車盤摩擦就容易發出“吱吱吱”的響聲。原廠多采用半金屬材質的剎車片，這種材質相對容易產生噪音。所以在更換剎車片時，車主最好選用質量可靠、適配性好的產品，以減少因材質問題導致的異響。

剎車盤與剎車片之間有異物也是常見的原因之一。當車輛通過復雜路況時，沙子、碎石等異物可能會進入剎車盤與剎車片之間。這些異物在剎車時會產生干擾，發出刺耳的聲音。這種情況下，及時清洗剎車盤和剎車片，去除異物，異響通常就會消失。

剎車盤自身的狀況也會影響到剎車片的工作。如果剎車盤磨損嚴重，表面不再平整，或者出現磨損不平、有凸起的情況，那么在剎車過程中，它與剎車片的摩擦就會不均勻，從而發出響聲。另外，剎車盤圓周方向厚度變化、剎車盤變形或裝配不當等問題，同樣可能導致剎車片發出聲響。

剎車系統的安裝也不容忽視。若修理工裝錯剎車片方向，或者剎車鉗與剎車盤安裝不緊，助力水泵油量太少，彈簧片活動銷損壞脫落，又或者剎車片螺絲脫落或嚴重損壞，都可能引發剎車片異響。而且剎車泵中的橡膠圈若存在安裝不到位或老化等問題，也會導致類似情況發生。

除了上述這些，還有一些特殊情況。比如新車或新換的剎車盤片處于磨合期，由于摩擦面還未完全匹配，可能會有異響出現，這時候多磨合一段時間或者找專業維修機構進行處理，異響通常會逐漸消失。車輛涉過水后，剎車盤和剎車片可能會銹蝕連在一起，從而產生異響；車很久沒開，剎車片生銹也會出現這種情況，不過一般剛開始剎車時有異響，行駛一段距離多剎車幾次，銹跡被磨掉后異響就會消失。另外，一些低端車型設置了剎車片報警系統，當剎車片磨損達到警戒線時，就會發出報警聲。

總之，剎車片發出聲響的原因十分復雜，涵蓋了剎車片本身、剎車盤、剎車系統安裝以及一些特殊狀況等多個方面。車主在日常駕駛中如果聽到剎車片有異常聲響，應及時排查原因并進行處理，以確保剎車系統始終處于良好的工作狀態，保障每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）