汽車會有很大響聲，原因是多方面的。發動機工作時，部件間的摩擦、沖擊和振動會產生噪音，若出現故障噪音更明顯；輪胎花紋間隙空氣流動、橡膠老化變硬，也會制造噪音；高速行駛時，車身周圍氣流引發風噪；底盤的減震器、排氣管螺絲等出現問題，同樣會有響聲；此外，節氣門積碳、汽車皮帶、汽油燃燒不充分等也可能是“噪音源”。

先來說說發動機噪音，這可是汽車響聲大的一個重要“貢獻者”。它分為冷發動機異響和熱發動機異響。在冷啟動的時候，潤滑油會回流，油泵沒辦法及時建立油壓，這就導致部件之間難以形成油膜，缺少了這層保護，部件之間的摩擦增大，自然就會發出較大的響聲。要是發動機本身零件存在問題，比如氣門間隙過大、活塞磨損等故障，發動機在工作時，這些部位相互作用產生的噪音就會更加明顯。另外，機油的狀態也會影響發動機噪音，機油太稀或太稠，都會影響發動機的正常工作，進而產生噪音。

輪胎噪音也是不可忽視的存在。輪胎花紋間隙里的空氣流動，就像一個個小“鼓手”在敲打著節奏，產生噪音。而且隨著輪胎的使用，橡膠會逐漸老化變硬，這時候噪音就會進一步增大。要是輪胎磨損嚴重，花紋間隙里還卡了石子，那行駛起來就會發出“嗡嗡”的響聲，十分惱人。

風噪同樣不容小覷。當汽車高速行駛時，車身周圍的氣流會變得復雜起來。氣流分離、漏風等情況都可能出現，這些變化會導致壓力變化，從而產生風噪。而且如果車門密封條老化、車窗玻璃松動，也會讓風更容易鉆進車內，讓風噪變得更大。

底盤方面也可能是噪音的來源。減震器要是出現問題，比如老化、損壞，車輛在行駛過程中就無法有效地過濾震動，從而產生較大的響聲。排氣管螺絲如果松動，排氣時產生的震動就會讓排氣管發出異常響聲。另外，底盤零部件松動或磨損，行駛時會發出“咯噔咯噔”的聲音，也會影響駕乘體驗。

除了以上這些，還有一些其他的小“噪音源”。比如節氣門積碳過多，會影響發動機的進氣量，導致發動機工作不穩定，進而產生噪音；汽車皮帶要是出現松動、磨損等問題，運轉時也會發出響聲；汽油燃燒不充分，發動機的工作效率下降，也可能伴隨著異常響聲。

總之，汽車產生很大響聲的原因多種多樣，涉及發動機、輪胎、風噪、底盤等多個方面。了解這些原因后，我們在日常使用汽車時，就要多留意車輛的狀況，定期檢查和維護，及時發現并解決問題，這樣才能讓我們的愛車保持良好的運行狀態，為我們帶來安靜舒適的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）