“ACC不可用”通常意味著車輛的自適應巡航控制系統出現了故障。ACC作為智能化自動控制系統，能依據車距傳感器反饋信號自動控制車速、保持安全跟車距離，極大減輕駕駛者負擔。而當顯示“ACC不可用”時，原因多樣，可能是車身控制模塊、傳感器故障，也可能是車速未達標、車速不穩定等。不同車型還有特定因素，此時應及時送修保障行車安全 。

具體來說，車身控制模塊故障是導致“ACC不可用”的常見原因之一。車身控制模塊在車輛的電子系統中扮演著至關重要的角色，它協調著多個部件之間的工作。一旦這個模塊出現故障，就可能影響到ACC系統的正常運行。由于車身控制模塊較為復雜，普通車主很難自行檢測和修復，所以當懷疑是這個模塊的問題時，最好前往當地的4S店，讓專業技術人員使用專用電腦進行全面檢測，從而準確判斷故障所在并進行修復。

傳感器故障也是致使ACC不可用的一個重要因素。ACC系統高度依賴各種傳感器來收集信息，比如車距傳感器、輪速傳感器等。車距傳感器負責掃描前方道路情況，精確測量與前車的距離；輪速傳感器則采集車速信號，為系統提供準確的速度數據。一旦這些傳感器出現故障，例如受到損壞、信號傳輸中斷等，ACC系統就無法獲取準確的信息，進而導致不可用。同樣，對于傳感器故障，車主自行排查難度較大，建議去4S店借助專用電腦進行檢測，以確定具體是哪個傳感器出現問題，并進行相應的維修或更換。

未達到可以使用定速巡航的車速，也會使ACC顯示不可用。一般來說，不同車型對于ACC系統啟用的車速要求有所不同，但大多需要車速達到一定數值后該系統才能正常工作，常見的是車速大于25km/h 或在30km/h至150km/h這個區間等。如果車速未達到規定標準，ACC系統自然無法啟用，就會顯示不可用狀態。這種情況下，車主只需加快車速，使其達到可以使用定速巡航的車速即可。

車輛的車速不穩定同樣會導致ACC不可用。ACC系統在工作時需要穩定的車速數據來進行精確的控制和調整。當車輛行駛過程中車速頻繁波動、忽快忽慢時，ACC系統可能無法正常運算和做出準確判斷，從而出現不可用的提示。遇到這種情況，車主應盡量保持車輛勻速行駛，為ACC系統創造穩定的工作條件。

此外，不同車型還有一些特定的情況會造成ACC不可用。以福特車為例，定速巡航開關損壞、制動踏板傳感器故障、ECU無法獲取巡航電磁閥信號等，都可能引發這一問題。而奧迪A6L轎車，安全帶控制單元故障、攝像機控制單元損壞等也可能導致ACC不可用。比如圖像處理控制單元內攝像機控制單元損壞，會致使視頻線路信號錯誤，影響ACC系統的正常運行，但修復相關部件后，ACC功能通常可恢復正常。

總之，“ACC不可用”是一個需要引起重視的提示，它背后可能隱藏著多種故障原因。由于車輛的電子系統較為復雜，很多故障并非普通車主能夠自行解決。所以，當車輛出現“ACC不可用”的提示時，最好及時前往專業的汽車維修機構，讓專業人員進行全面檢測和維修，以確保車輛的自適應巡航控制系統能夠恢復正常工作，保障行車的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）