夏季輪胎60多度是正常的。正常汽車輪胎最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，而輪胎內部在高速情況下運行溫度處于60到130度之間，所以60多度在合理區間內。并且輪胎一般配有保溫套，可讓溫度維持在可控范圍。不過，夏季路面溫度高，仍需留意控制車胎溫度和行車速度，保障行車安全。

夏季高溫天氣下，路面溫度常常會超過70℃，外界的高溫會使得車胎的熱量不斷聚集，進而導致胎溫急劇上升，胎內氣壓也會隨之增加。在這樣的環境中，車胎橡膠老化的速度會加快，甚至可能引發輪胎爆破等危險情況。所以即便輪胎60多度屬于正常，但如果不加以注意，任由溫度持續上升，就可能帶來安全隱患。

車輛快速行駛會使輪胎溫度進一步升高，因此在炎熱天氣行車時，要避免長時間高速行駛，高溫行車時間不宜過長。定時檢查輪胎溫度和胎壓是必不可少的操作，這就如同給車胎做“體檢”，能及時發現潛在問題。要是發現輪胎過熱而胎壓上升時，應將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫，切不可心急地用冷水澆輪胎，否則可能因熱脹冷縮導致輪胎受損。

除了控制行車速度和關注輪胎溫度外，保持正常胎壓也至關重要。廠家都會給出輪胎標準值，胎壓既不能過高也不能過低。胎壓過高容易爆胎，而胎壓過低，在胎溫升高后同樣容易引發爆胎風險。同時，車輛建議使用統一型號和花紋的輪胎，特別是前兩輪和后兩輪禁止使用不同型號輪胎，這有助于保證車輛行駛的穩定性和安全性。平時也要多檢查輪胎，補過的輪胎盡量不要作為前輪使用，當輪胎胎冠被5mm以上硬物刺穿、輪胎側面被刺、輪胎花紋深度低于1.6mm、輪胎止口處有裂紋破損等情況出現時，要及時更換輪胎。還要檢查胎面是否夾有碎石和異物，備胎是否保持正常氣壓，用撬桿敲打輪胎，如果聲音較脆或彈力較好說明輪胎狀態良好，如果聲音發悶則需要及時補氣。

總之，夏季行車關乎輪胎的細節眾多。雖然夏季輪胎60多度屬于正常情況，但我們仍不可掉以輕心。從控制行車速度到保持正常胎壓，從選擇合適輪胎到定期檢查輪胎狀況，每一個環節都緊密相連，共同為我們的出行安全保駕護航。只有重視這些要點，才能在炎炎夏日里，放心馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）