輪胎有裂痕能不能用，得視具體情況而定。如果裂痕輕微，僅在城市短途行駛，或許還能繼續使用一陣；但若裂痕嚴重，傷及輪胎內部結構，那就絕對不能再用了。汽車輪胎使用一定時間后可能出現裂紋，這或許是自然老化現象。但無論如何，輪胎關乎行車安全，有裂紋時都需謹慎對待，仔細判斷，必要時及時更換 。

一般來說，汽車輪胎的平均老化更換周期在四年左右，通常到了第三年，輪胎就可能開始出現一些裂紋，而到了五年或者行駛里程達到6 - 8萬公里，就需要考慮更換輪胎了。若是車輛不常使用，因自然老化出現裂紋，這種情況下建議更換新輪胎。

判斷輪胎的裂紋能否繼續使用，要綜合考慮裂紋的深度、長度以及所在位置。比如在胎面花紋溝槽里出現一些不深不長的裂紋，在應急的情況下，進行短途行駛或許還可以。但如果裂紋出現在輪胎側面，或者裂紋又深又長，哪怕只是短途行駛，也千萬不要冒險。因為輪胎側面相對較薄，在車輛行駛過程中不斷變形恢復，有裂紋會使胎側更加薄弱，繼續行駛極易引發爆胎危險。

即便在一些有裂紋還能進行短途使用的情況，也需要盡快前往專業的維修店進行檢查，并及時更換輪胎。因為輪胎橡膠老化出現裂紋后，其性能會下降，抓地力和在極限情況下的可靠性都會大打折扣，尤其在高速行駛時，隨著胎溫胎壓的變化，爆胎的風險會大大增加。

另外，輪胎裂紋的數量和整體嚴重程度也很關鍵。如果輪胎上只有一些輕微的裂紋，并且經過專業評估不影響其整體性能，那么輪胎還能繼續使用一段時間。但要是存在大量明顯裂紋，那就必須盡快更換輪胎，切不可抱有僥幸心理。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，其狀態直接關系到行車安全。面對輪胎有裂紋的情況，車主們一定要保持謹慎，多關注輪胎的各種狀況，嚴格根據輪胎實際情況做出正確決策，及時更換輪胎，確保出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）