換輪胎后跑偏可能正常也可能不正常。正常情況下，受國內道路為防積水而兩邊稍低的影響，車子可能會稍微往右跑偏。但若是跑偏嚴重，則屬于不正常現象。這可能是多種因素導致的，比如輪胎磨損程度不同、新輪胎沒做動平衡、輪胎氣壓有差異等。換輪胎后出現跑偏狀況，要依據實際情況判斷，必要時及時檢查處理 。

輪胎磨損程度不一致是導致換胎后跑偏的常見原因。當后輪胎磨損后繼續與前輪胎一起使用，由于前后輪胎的磨損情況不同，與地面的摩擦力和滾動阻力也會有差異，這種差異就可能使得車輛在行駛過程中偏離原本的直線軌跡，從而出現跑偏現象。

新輪胎沒有做動平衡也是一個關鍵因素。動平衡對于輪胎的正常運轉至關重要，如果新輪胎沒做動平衡，或者只更換了一個前輪輪胎卻未進行相應的動平衡處理，輪胎在旋轉時就會因為質量分布不均勻而產生跳動和振動，進而影響車輛的行駛方向，導致跑偏。

輪胎氣壓不同同樣不可忽視。即使同時更換了兩條或四條輪胎，但如果各輪胎的氣壓存在差異，輪胎與地面的接觸情況就會不同，氣壓高的輪胎與地面接觸面積相對較小，氣壓低的輪胎接觸面積相對較大，這就會使輪胎所受的阻力不一致，最終造成車輛跑偏。

不同車型在換輪胎后跑偏的情況也各有特點。對于前驅的車輛，如果前輪磨損厲害，不建議先單獨更換前輪輪胎，因為前后輪磨損程度不同會破壞車輛的行駛平衡，理想的做法是四個輪胎同時更換，以保證車輛的操控性能和行駛穩定性。而對于越野車而言，即便是按照正確的程序更換輪胎后，也可能出現跑偏的情況，此時就需要考慮進行四輪定位和等高平衡的檢查與調整。

總之，換輪胎后跑偏的原因復雜多樣。輕微的跑偏在特定道路條件下或許屬于正?，F象，但嚴重跑偏則務必引起重視。因為跑偏不僅會加劇輪胎的異常磨損，縮短輪胎使用壽命，增加使用成本，更可能影響行車安全。所以，一旦發現車輛換胎后跑偏嚴重，應及時前往專業的維修店或4S店進行全面檢查和調整，確保車輛始終處于良好的行駛狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）