DOT4是一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液的規(guī)格等級(jí)。它屬于酯型制動(dòng)液，是在醇醚型制動(dòng)液基礎(chǔ)上添加大量硼酸酯制成。硼酸酯由特定反應(yīng)生成，使得DOT4有更高沸點(diǎn)和更強(qiáng)抗?jié)衲芰?，能分解吸收水分、減緩沸點(diǎn)下降，制動(dòng)性能良好。不過，因其吸濕性強(qiáng)，隨著使用含水量增加會(huì)影響制動(dòng)效果，所以建議每2年或4萬(wàn)公里更換一次 。

具體來(lái)說(shuō)，硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇與硼酸進(jìn)行酯化反應(yīng)而得。這種特殊的成分構(gòu)成，賦予了DOT4諸多優(yōu)異特性。較高的沸點(diǎn)意味著在車輛頻繁制動(dòng)、剎車系統(tǒng)溫度急劇升高的情況下，DOT4制動(dòng)液不容易沸騰汽化，從而能夠始終保持穩(wěn)定可靠的制動(dòng)性能，確保剎車系統(tǒng)可以正常有效地工作，為行車安全筑牢根基。

而出色的抗?jié)衲芰Ω荄OT4的一大亮點(diǎn)。在日常使用中，車輛難免會(huì)處于各種潮濕的環(huán)境中，制動(dòng)液容易吸收空氣中的水分。DOT4憑借其抗?jié)裉匦?，能夠分解吸收進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)的水分，減緩因吸水導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降速度，盡可能地維持制動(dòng)液的性能穩(wěn)定。

值得注意的是，DOT4制動(dòng)液是醇基制動(dòng)液，吸濕性很強(qiáng)。經(jīng)過實(shí)際檢測(cè)，DOT4制動(dòng)液使用12個(gè)月后，含水量平均可達(dá)3%。當(dāng)制動(dòng)液中的水分含量增多時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)剎車遲緩的現(xiàn)象，車輛的制動(dòng)距離也會(huì)因此延長(zhǎng)，這無(wú)疑增加了行車過程中的安全隱患。

在儲(chǔ)存方面，由于制動(dòng)液吸濕性強(qiáng)，一旦開蓋后，就需要一次性用完，防止其吸收過多水分而影響性能。在制動(dòng)液的混用問題上，合格達(dá)標(biāo)的同等質(zhì)量等級(jí)的制動(dòng)液可以混用，例如大品牌的DOT4制動(dòng)液之間可以相互混合使用。但如果原車配套的是質(zhì)量相對(duì)較低的制動(dòng)液DOT3，當(dāng)換用高質(zhì)量的制動(dòng)液DOT4時(shí)，務(wù)必要將原制動(dòng)液徹底放干凈，以免不同質(zhì)量等級(jí)的制動(dòng)液相互影響，降低制動(dòng)效果。

此外，判斷DOT4制動(dòng)液是否還能繼續(xù)使用，除了參考使用時(shí)間和里程數(shù)，還可以觀察其顏色變化。長(zhǎng)時(shí)間使用后，制動(dòng)液里含水量增加，顏色會(huì)變深暗。也可以使用專用儀器測(cè)試含水量，以此來(lái)準(zhǔn)確判斷是否需要立刻更換制動(dòng)液。因?yàn)轭l繁剎車會(huì)使剎車盤溫度急劇增加，制動(dòng)液中的水分沸騰后會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，而且污濁的制動(dòng)液經(jīng)過ABS泵時(shí)，可能造成ABS泵工作不良，甚至出現(xiàn)某個(gè)輪抱死或分泵卡滯的嚴(yán)重問題，極大地影響剎車效果。

總之，DOT4制動(dòng)液在汽車剎車系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。了解它的特性、使用注意事項(xiàng)以及更換周期等知識(shí)，有助于我們更好地維護(hù)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，保障行車過程中的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）