火花塞需要清洗。在汽車的運行過程中，火花塞作為點火系統的關鍵部件，長期使用后不可避免地會產生積碳。這些積碳就如同隱藏在發動機中的“小怪獸”，會影響火花塞正常工作，導致點火能力下降、發動機動力減弱、油耗增加等諸多問題。定期清洗火花塞，能夠有效清除積碳，讓發動機保持良好的運行狀態，延長火花塞的使用壽命。

積碳的產生主要源于可燃混合氣燃燒不完全以及燒機油這兩個“罪魁禍首”。在日常駕駛中，尤其是城市里中低速行駛或者長期擁堵的路況下，發動機的工作狀態并不理想，可燃混合氣無法充分燃燒，就容易在火花塞上留下積碳的痕跡。燒機油的情況一旦出現，機油竄入燃燒室參與燃燒，也會進一步加重積碳問題 。

火花塞的清洗頻率并沒有一個絕對固定的標準。一般來說，每1萬公里左右清洗一次是個較為常見的參考值，但這并不是絕對的。實際清洗頻率還得充分考慮發動機的使用情況，諸如行駛環境、負荷程度等因素。如果車輛經常在擁堵的城市道路中穿梭，走走停停，發動機長時間處于怠速或低速運轉狀態，積碳形成的速度就會加快，這種情況下，就需要適當加快清洗頻率；相反，如果車輛大部分時間都在路況良好的高速公路上行駛，發動機能夠保持穩定高效的運轉，積碳產生的速度相對較慢，清洗間隔時間也就可以適當延長。

清洗火花塞的方法多種多樣，車主可以根據自身實際情況進行選擇?；推髑逑匆菏且环N效果不錯的選擇，它能夠有效清除積碳，而且不會對火花塞造成損傷。將火花塞浸泡在盛有化油器清洗劑的容器內3 - 5分鐘，之后用刷子輕輕刷去積碳，再用吹風機吹干或者自然晾干即可。除了化油器清洗液，白醋、藍色潔廁靈也能派上用場。用藍色潔廁靈浸泡半小時左右，也能達到較好的清洗效果。不過在操作過程中，一定要注意安全，避免清洗劑接觸到皮膚和眼睛。

當然，如果對自己動手清洗沒有把握，也可以選擇將車輛送到專業的維修機構，讓經驗豐富的維修師傅進行處理。他們擁有專業的工具和技能，能夠更準確地判斷火花塞的狀況，并且進行高效、安全的清洗。

需要注意的是，如果火花塞已經使用了很長時間，達到甚至超過了其使用壽命，或者已經出現了損壞的跡象，比如電極嚴重磨損、間隙過大等，那么清洗可能就無法從根本上解決問題，此時直接更換新的火花塞才是明智之舉。不同材質的火花塞，其更換周期也有所不同。一般來說，普通鎳合金火花塞2萬公里左右就需要更換；鉑金火花塞的使用壽命相對較長，大約4萬公里更換；銥金火花塞則可以行駛6 - 8萬公里再進行更換。

總之，火花塞的清洗是汽車保養中一項不容忽視的工作。合理的清洗和及時的更換，不僅能讓發動機保持強勁的動力和良好的燃油經濟性，更能為我們的行車安全和舒適駕駛提供有力保障。讓我們重視起火花塞的保養，為愛車的健康“保駕護航” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）