威蘭達雙擎剎車時前輪出現“噠”的一聲，可能是由剎車片有金屬硬點、剎車盤磨損嚴重、剎車盤與剎車片間有小石子或水膜等原因導致。剎車片上的細小金屬顆粒與剎車盤摩擦，會產生此類聲音；剎車盤長期使用形成深凹槽，也會在剎車時引發(fā)異響；而異物或水膜的存在同樣可能造成這種狀況。了解這些原因，有助于車主及時排查并解決問題 。

首先，剎車片有金屬硬點是較為常見的原因之一。在剎車片的制造過程中，可能會混入一些細小的金屬顆粒，這些金屬硬點在您踩剎車時，就會與剎車盤產生摩擦，進而發(fā)出“噠”的聲音。這種聲音通常比較刺耳，在車輛行駛過程中，每次剎車都有可能出現。針對這種情況，您可以嘗試猛踩幾下剎車，通過較大的制動力，有可能將這些金屬硬點磨掉，從而消除異響。要是猛踩剎車后仍無效果，那就需要對剎車片進行打磨，或者直接更換新的剎車片，以恢復正常的剎車狀態(tài)。

其次，剎車盤磨損嚴重也可能導致該問題出現。隨著威蘭達雙擎的使用年限增長和行駛里程增加，剎車盤在長期與剎車片的摩擦過程中，其表面可能會出現磨損，在剎車片經常摩擦的位置形成深凹槽。當您再次踩下剎車時，剎車片與帶有凹槽的剎車盤相互作用，就容易產生“噠”的異響。如果剎車盤上的凹槽不是很深，您可以選擇打磨剎車片的邊緣，使其與剎車盤更好地貼合，以減少異響。但要是凹槽較深，那這種情況下打磨剎車片可能就無法從根本上解決問題，為了保證剎車的性能和安全性，就需要及時更換剎車盤。

另外，剎車盤與剎車片之間存在小石子或者水膜，同樣會讓剎車時前輪發(fā)出“噠”的一聲。對于新車而言，剎車片與剎車盤之間可能會不小心進入一些小異物，比如小石子等，在剎車時這些小石子就會在剎車盤和剎車片之間產生擠壓和摩擦，從而發(fā)出異常聲響。而對于行駛公里數較多、年限較久的車輛，除了小石子外，還可能因為剎車盤不夠光滑，或者在潮濕天氣中，剎車盤與剎車片之間形成水膜，影響了正常的剎車接觸，進而引發(fā)“噠”聲。此時，您只需要清理掉剎車盤與剎車片之間的小石子，或者等待水膜自然消失，一般就能讓剎車恢復正常工作，消除異響。

值得一提的是，還有部分車主反映，威蘭達雙擎剎車時的“噠”聲，聽起來像是個開關的聲音，有人認為這可能是電磁閥開閉的聲音，并且不少車主表示自己的車都有這種現象，甚至開過雷凌和威蘭達2.5混動車型的人發(fā)現都存在此情況，因此猜測這或許是豐田系車子剎車的一個特點。不過，這一說法還沒有得到官方證實。

總之，威蘭達雙擎剎車時前輪出現“噠”的一聲，原因是多方面的。無論是剎車片、剎車盤的問題，還是可能存在的其他特殊情況，車主都應予以重視。及時檢查并采取相應的解決措施，才能確保車輛剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）