火花塞進入機油會對汽車產生影響。火花塞滲入機油，會導致其短路無法正常工作，影響點火，造成油耗升高、怠速不穩(wěn)、加速無力等狀況。若機油量過多，甚至可能導致發(fā)動機無法啟動。此外，這一現(xiàn)象還可能意味著發(fā)動機存在燒機油問題，長期下來，火花塞會積碳，汽車會出現(xiàn)缺缸、尾氣冒藍煙等問題，嚴重時更會損害發(fā)動機。

具體來說，當火花塞里有少許機油滲入時，在起動發(fā)動機后，會冒一點藍煙，不過這些機油很快會燃燒并排放掉。可要是滲入的機油過多，情況就嚴重多了。首先，火花塞會因機油的侵入而無法正常點火，這就如同在潮濕的環(huán)境里，火柴很難被點燃一樣。點火不正常，發(fā)動機的動力輸出必然會受到影響，導致汽車加速的時候綿軟無力，就像人在負重前行，每一步都艱難無比。

怠速不穩(wěn)也是常見的問題之一。由于火花塞不能穩(wěn)定點火，發(fā)動機的運轉節(jié)奏被打亂，車輛在怠速狀態(tài)下就會出現(xiàn)明顯的抖動，仿佛是發(fā)動機在無奈地“顫抖”。這不僅影響駕駛的舒適性，還可能預示著發(fā)動機內部的工作狀況已經出現(xiàn)了嚴重偏差。

而且，火花塞進入機油往往暗示著發(fā)動機燒機油。隨著時間的推移，大量的機油參與燃燒，會在火花塞表面形成厚厚的積碳。積碳會進一步影響火花塞的點火性能，使得點火變得更加困難，甚至出現(xiàn)缺缸的情況。缺缸時，發(fā)動機的運行不再平穩(wěn)，動力大幅下降，同時尾氣排放也會嚴重超標，冒出明顯的藍煙，這對環(huán)境的污染也是不容忽視的。

若這種狀況持續(xù)得不到解決，發(fā)動機內部的工作環(huán)境會越來越惡劣。一方面，機油的異常消耗導致發(fā)動機內部得不到足夠的潤滑，各個零部件之間的摩擦加劇，磨損加快，如同機器的齒輪失去了潤滑油的保護，運轉起來越發(fā)吃力，甚至可能出現(xiàn)卡死等嚴重故障。另一方面，火花塞長期在不良的工作狀態(tài)下，會對整個點火系統(tǒng)產生連鎖反應，導致點火系統(tǒng)故障頻發(fā)，進一步影響發(fā)動機的正常運行。

總之，火花塞進入機油絕不是一個小問題，它就像一個“小惡魔”，從點火、動力輸出、尾氣排放到發(fā)動機內部的潤滑和整體性能，都會產生一系列的不良影響。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)相關癥狀，應及時檢查維修，避免造成更嚴重的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）