卡羅拉年審后發(fā)動機燈亮起黃燈，通常是發(fā)動機出現(xiàn)故障所致。具體而言，可能是傳感器故障，向電子系統(tǒng)發(fā)送錯誤信號；燃油系統(tǒng)問題，導(dǎo)致燃油供給異常；點火系統(tǒng)故障，使發(fā)動機無法正常點火。此外，年審檢測觸發(fā)某些傳感器或控制系統(tǒng)，或者車輛 ECU 誤判等，也可能引發(fā)此現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況，建議車主盡快送修排查故障。

傳感器作為汽車發(fā)動機的“感知觸角”，起著至關(guān)重要的作用。一旦某個傳感器發(fā)生故障，就如同給汽車的“大腦”——電子系統(tǒng)傳遞了錯誤的信息，進而觸發(fā)發(fā)動機故障燈亮起。比如氧傳感器，它負責監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)發(fā)動機的噴油量，保證發(fā)動機始終處于最佳的工作狀態(tài)。要是氧傳感器出現(xiàn)問題，傳遞出錯誤的氧含量數(shù)據(jù)，發(fā)動機的噴油量就會失控，電子系統(tǒng)察覺到異常后，便會點亮故障黃燈。

燃油系統(tǒng)是發(fā)動機的“糧草供應(yīng)線”，一旦這條“供應(yīng)線”出現(xiàn)問題，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)必然受到影響。燃油泵無法正常工作，就無法將燃油從油箱輸送到發(fā)動機；噴油嘴堵塞，燃油就不能均勻地噴射到氣缸內(nèi)；燃油濾清器堵塞，也會阻礙燃油的順暢流通。這些燃油供給方面的問題，都會導(dǎo)致發(fā)動機因“缺糧少食”而工作異常，從而引發(fā)發(fā)動機燈亮黃燈。

點火系統(tǒng)則是發(fā)動機啟動和持續(xù)運轉(zhuǎn)的“點火器”。火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，就無法產(chǎn)生足夠強的電火花；點火線圈出現(xiàn)故障，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓來產(chǎn)生火花；點火控制模塊出現(xiàn)問題，也會使點火的時間和順序錯亂。當發(fā)動機無法正常點火，工作過程就會變得紊亂，故障燈自然會亮起向車主發(fā)出警示。

除了以上這些常見的硬件問題，年審檢測的過程也可能是導(dǎo)致發(fā)動機燈亮黃燈的“幕后黑手”。在年審時，工作人員對車輛某些系統(tǒng)進行調(diào)試或校準，這一過程可能會觸發(fā)某些傳感器或控制系統(tǒng)，導(dǎo)致它們出現(xiàn)短暫的異常。此外，車輛的 ECU（發(fā)動機控制單元）也有可能出現(xiàn)誤判。ECU 就像是發(fā)動機的“指揮官”，負責協(xié)調(diào)發(fā)動機各個部件的工作。但有時候，由于一些未知的原因，它可能會做出錯誤的判斷，發(fā)出點亮故障燈的指令。

當卡羅拉年審后發(fā)動機燈亮起黃燈，車主千萬不能掉以輕心。這背后可能隱藏著多種不同的故障原因，從傳感器、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)的硬件故障，到年審檢測過程中的觸發(fā)異常以及 ECU 的誤判。建議車主盡快將車輛送到專業(yè)的維修店，維修技師會借助專業(yè)的診斷設(shè)備讀取故障碼，以此來精準定位故障所在，并進行針對性的維修，讓車輛恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）