寶馬駕駛輔助系統受限，原因涵蓋攝像頭、雷達及系統本身等多方面。攝像頭方面，臟污、夜晚或雨天視線受阻、被隱藏式行車記錄儀等不當遮擋，以及行車記錄儀故障、電瓶饋電等，都會影響其功能，進而使駕駛輔助系統受限。雷達若被異物、牌照框遮擋，或安裝位置出現變形、松動，同樣會引發該情況。此外，寶馬自身系統如 kafas 攝像頭過熱等問題，也可能導致駕駛輔助系統受限 。

先來說說攝像頭方面的具體情況。夜晚行車時，光線本就不足，攝像頭的視線會受到較大影響，就如同人在黑暗中視物不清一般，這種情況下很容易觸發駕駛輔助系統的限制機制。而在雨天，雨水會附著在攝像頭上，形成一層水簾，使得攝像頭捕捉到的畫面變得模糊，無法精準地為駕駛輔助系統提供所需信息，系統自然會受限。

還有安裝隱藏式行車記錄儀不當的問題，很多低配版車輛內后視鏡處設有光感攝像頭，若行車記錄儀安裝位置不合適，就極有可能將其遮擋，導致攝像頭無法正常工作。并且，當行車記錄儀出現死機、故障或者電瓶饋電時，也會出現駕駛輔助系統受限的提示。因為行車記錄儀與車輛的電氣系統緊密相連，它的異常狀況會干擾整個駕駛輔助系統的運行。

再談談雷達方面。雷達在汽車駕駛輔助系統中扮演著至關重要的角色，一旦它被樹枝等異物遮擋，就像人的眼睛被蒙上了一塊布，無法準確感知周圍環境，駕駛輔助系統自然會受到影響。有些車主在安裝牌照框時不夠細心，不經意間就遮擋了雷達的傳感線路，使得雷達發出的信號不能正常傳輸和接收，這也會造成駕駛輔助系統受限。另外，車輛在行駛過程中，難免會遇到一些顛簸或者碰撞，這可能會導致雷達的安裝位置出現變形或松動，從而改變了雷達的探測角度和精度，進而引發系統受限的情況。

最后講講寶馬自身系統的問題。以kafas攝像頭為例，當它過熱時，內部的元件性能會受到影響，無法穩定地工作，就像人在高溫環境下容易疲憊、犯錯一樣，攝像頭不能正常工作，駕駛輔助系統也就無法正常運行。而加熱絲熔斷的情況也不容忽視，加熱絲的作用是在低溫環境下為攝像頭提供適宜的工作溫度，一旦它熔斷，在寒冷天氣里攝像頭可能會因為低溫而無法正常啟動或者工作不穩定，最終使得駕駛輔助系統受限。

總之，寶馬駕駛輔助系統受限是多個方面因素共同作用的結果。車主在日常使用中需要多多留意攝像頭和雷達的工作狀態，定期檢查是否有臟污或遮擋，同時關注車輛系統的運行情況，這樣才能盡量減少駕駛輔助系統受限情況的發生，保障駕駛過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）