發(fā)動(dòng)機(jī)黃色警示燈亮了意味著發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)可能存在故障，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況或傳感器信號(hào)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈由 ECU 管控，它猶如車輛健康的“監(jiān)測(cè)員”。此燈亮起原因繁多，像傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、空燃混合氣燃燒不良等。這些問題或輕或重，都可能影響車輛性能，因此一旦亮起，需謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)檢查維修。

傳感器問題是較為常見的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)黃色警示燈亮起的原因之一。汽車上分布著眾多傳感器，比如水溫傳感器、曲軸位置傳感器等，它們?nèi)缤囕v的“神經(jīng)末梢”，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)傳遞給ECU。一旦某個(gè)傳感器出現(xiàn)損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷的情況，ECU就如同失去了眼睛和耳朵，無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)工作狀態(tài)，進(jìn)而觸發(fā)故障燈亮起。例如水溫傳感器出現(xiàn)故障，它可能會(huì)給ECU傳遞錯(cuò)誤的水溫信息，使發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油、點(diǎn)火等參數(shù)出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

保養(yǎng)方面的問題同樣不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)就像汽車的心臟，需要精心呵護(hù)。若不按照規(guī)定的時(shí)間和要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，或者長(zhǎng)期保持不良的駕駛習(xí)慣，就如同給心臟增加了沉重的負(fù)擔(dān)。比如長(zhǎng)期不更換機(jī)油，機(jī)油的潤(rùn)滑、散熱等性能下降，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損；不定期更換空氣濾清器，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，影響混合氣的形成，導(dǎo)致燃燒不充分，這些情況都可能使得故障燈亮起。

空燃混合氣燃燒不良也是一個(gè)關(guān)鍵因素。火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵等部件的故障，或者油路出現(xiàn)堵塞，都會(huì)讓混合氣無(wú)法充分、正常地燃燒。要知道，氧傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)著排氣中的氧含量，并將信息反饋給ECU。當(dāng)混合氣燃燒不良時(shí)，排氣中的氧含量會(huì)發(fā)生變化，氧傳感器監(jiān)測(cè)到異常后報(bào)告給ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)黃色警示燈便會(huì)亮起。例如火花塞使用時(shí)間過長(zhǎng)，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足，就無(wú)法有效點(diǎn)燃混合氣，造成燃燒不充分。

此外，還有一些其他可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)黃色警示燈亮起的情況。比如排放超標(biāo)，這往往與燃油品質(zhì)息息相關(guān)，如果燃油中的錳、硫、烯烴等含量過高，就可能影響車輛的相關(guān)部件，導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)；再如節(jié)氣門污垢過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而影響混合氣的比例和燃燒效果；還有三元催化器堵塞，會(huì)導(dǎo)致排氣不順暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)黃色警示燈亮起是車輛在向我們發(fā)出“求救信號(hào)”，它背后可能隱藏著多種不同的故障原因。這些問題有的可能只是小故障，及時(shí)處理就能解決；但有的則可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。所以，當(dāng)看到這個(gè)警示燈亮起時(shí)，車主們切不可掉以輕心，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）