福特全順的進氣溫度傳感器通常位于空氣濾清器之后的進氣軟管上或空氣流量傳感器上。進氣溫度傳感器猶如發動機的“溫度感知精靈”，它能精準感知進氣氣流的溫度。隨著溫度變化，其電阻改變并產生電壓信號，供 ECU 計算進氣溫度，從而恰到好處地調整發動機噴油和點火。這一位置的設定，能讓它及時準確收集進氣溫度信息，確保發動機穩定高效運行 。

除了上述常見位置外，福特全順不同車型的進氣溫度傳感器可能還有一些特定位置。比如全順新時代2.2排量的車型，進氣溫度傳感器要么就在空氣流量計上，呈現為二線插頭的樣式；要么就在進氣歧管壓力傳感器處。

有些情況下，進氣溫度傳感器還可能在節氣門后方，并且會和節氣門位置傳感器一體。還有部分會單獨安裝在發動機進氣管上，這個進氣管既可能是節氣門之前的部分，也可能是節氣門之后的進氣歧管位置。它也有可能集成在進氣歧管絕對壓力傳感器之中。

甚至在一些福特全順車輛上，進氣溫度傳感器會安裝在靠近發動機進氣道且靠近冷卻空氣入口的地方，還有的會在空氣格后面不遠處。如此多樣的安裝位置，都是汽車工程師們基于不同車型的設計、發動機的特性以及整體性能的考量而精心布局的。

總之，福特全順進氣溫度傳感器的位置雖有多種，但都圍繞著進氣系統，目的在于準確感知進氣溫度，為發動機的精準控制提供可靠數據，進而保障車輛的動力性能、燃油經濟性以及排放水平都能達到理想狀態，讓車輛在不同的工況下都能穩定且高效地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）