空氣流量傳感器損壞后，發動機故障燈亮起的同時，還會出現動力下降、啟動困難、怠速不穩、加速不良、油耗增加、進氣管回火、排氣管冒黑煙等癥狀。空氣流量傳感器是電噴發動機的重要部件，負責檢測進氣量以控制噴油量。一旦它或其線路故障，ECU就無法獲取準確進氣量信號，噴油量失控，發動機自然就會運轉異常，呈現出上述一系列癥狀 。

動力下降是較為明顯的癥狀之一。當空氣流量傳感器出現故障，ECU接收到錯誤的進氣量信號，使得噴油系統無法精準噴油。這就如同廚師做菜時，鹽放多放少全憑猜測，導致發動機的燃燒過程無法達到最佳狀態，動力輸出也就大打折扣。原本輕松能爬上的陡坡，現在變得力不從心，超車時也沒有了以往的干脆利落，駕駛體驗直線下降。

啟動困難也是常有的事。正常情況下，空氣流量傳感器能為發動機啟動提供準確的進氣信息，讓ECU精確控制噴油量，從而使發動機順利啟動。但損壞后，噴油量要么過多形成“淹缸”，要么過少無法提供足夠能量，發動機就像個生病的人，啟動變得艱難，可能需要多次嘗試才能勉強發動起來。

怠速不穩同樣困擾著駕駛者。在怠速狀態下，空氣流量傳感器的故障會讓ECU不斷接收到紊亂的進氣量信號，進而導致噴油量忽多忽少。發動機就像心跳紊亂的人，轉速表指針不停跳動，車身也會出現明顯的抖動，坐在車內能明顯感受到那種不平穩，嚴重影響駕駛舒適性。

加速不良也不容忽視。當駕駛者踩下油門踏板，期望車輛迅速加速時，由于空氣流量傳感器傳遞錯誤信號，噴油量不能及時與進氣量匹配，發動機的爆發力無法有效釋放。車輛就像被束縛了手腳，加速過程遲緩、頓挫，無法給駕駛者帶來應有的推背感。

油耗增加更是讓車主們心疼不已。由于空氣流量傳感器不能準確傳遞進氣量信息，ECU控制的噴油量與實際需求不符，混合氣過濃或過稀都會使燃油不能充分燃燒，造成燃油的浪費。原本一箱油能跑很久，現在續航里程明顯縮短，加油的頻率也大大增加。

進氣管回火和排氣管冒黑煙也是空氣流量傳感器損壞的典型癥狀。進氣管回火是因為燃燒室內的混合氣燃燒異常，火焰逆行進入進氣管，產生“砰砰”的回火聲，這不僅影響發動機的正常工作，還可能對進氣管等部件造成損傷。排氣管冒黑煙則是混合氣過濃，燃油在氣缸內不能完全燃燒，未燃燒的燃油排出后在排氣管內繼續燃燒，形成黑色的煙霧，這也說明發動機的工作效率大幅降低。

尾氣排放超標也是其損壞帶來的后果之一。由于燃燒不充分，尾氣中有害物質如一氧化碳、碳氫化合物等含量大幅增加。這不僅對環境造成污染，在車輛年檢時，也很可能因為尾氣排放不達標而無法通過檢測。

綜上所述，空氣流量傳感器雖小，但對發動機的正常運轉起著至關重要的作用。一旦出現損壞，就會引發發動機動力、啟動、怠速、加速等多方面的問題，同時還會影響油耗、尾氣排放等。所以，當車輛出現上述癥狀時，一定要及時檢查空氣流量傳感器，確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）