方向盤轉動時發出吱吱聲，可能是由多種原因造成的。比如方向盤下面的喇叭觸點有摩擦，可拆下方向盤放些機油；轉向管柱摩擦力過大、潤滑油較少，涂抹潤滑油或黃油即可。再如轉向橫拉桿球頭老化，這會導致方向盤抖動和異響，需更換球頭并做四輪定位。還有減震器平面軸承故障，缺油致響，可先涂黃油，無效則更換。總之，要根據具體原因針對性解決。

除了上述原因，還有其他因素也可能導致方向盤轉動時發出吱吱聲。

萬向節出現故障時，也會有這種情況發生。萬向節在汽車傳動系統中起著至關重要的作用，當它出現問題，比如磨損過度等，在方向盤轉動過程中就可能發出吱吱聲。我們可以先嘗試使用潤滑油來解決，如果涂抹潤滑油后依然無效，那么很可能就需要更換萬向節了。

汽車底盤膠套老化并變硬，也是不可忽視的原因之一。底盤膠套在車輛行駛過程中承受著各種力量和震動，隨著時間推移和使用頻率增加，膠套可能會逐漸老化變硬。當膠套出現這樣的狀況時，方向盤轉動時就可能因為相關部件之間的不正常摩擦而發出吱吱聲。此時，我們需要仔細檢查膠套是否有損壞，一旦發現損壞，直接更換膠套即可。

轉向泵驅動皮帶打滑同樣會引發此類現象。轉向泵驅動皮帶負責為轉向泵提供動力，當皮帶出現打滑情況時，就會產生吱吱的聲音。這種情況下，我們要及時對皮帶進行處理，比如調整皮帶的松緊度，以此來增大摩擦力，減少打滑的可能性。如果皮帶老化嚴重，那么更換新的皮帶是更好的選擇。

另外，剎車片過度磨損也可能是“罪魁禍首”。剎車片使用時間過長且嚴重磨損時，在方向盤轉動過程中，它與剎車盤之間的不正常摩擦就可能產生異響。當遇到這種情況，我們要及時對剎車盤進行維修，同時也要注意減少剎車片的進一步磨損，必要時更換剎車片。

還有一種情況是塑料件之間的摩擦。在氣溫變冷時，車輛上的塑料件會因為溫度降低而變硬，此時塑料件之間就有可能產生摩擦聲響。這種情況一般不用過于擔心，等氣溫回升或者對相關塑料件進行適當處理，比如涂抹一些潤滑劑，或許就能解決問題。

總之，方向盤轉動時發出吱吱聲的原因多種多樣，涉及到汽車的多個部件和系統。當遇到這種情況時，我們要仔細排查，找出具體原因，然后根據不同的原因采取相應的解決措施，以確保車輛的正常運行和駕駛的安全性、舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）