電動天窗和全景電動天窗在打開程度、面積、驅動方式、制造成本、安全系數等方面均有不同。打開程度上，電動天窗可自動打開并停在任意位置，全景天窗大多不能完全打開；面積方面，全景天窗明顯更大；驅動方式上，二者都靠電機驅動；制造成本上，全景天窗更高；安全系數上，全景天窗會使車身剛度有所下降，電動天窗影響則較小 。

先來說說打開程度的差異。電動天窗利用電機驅動，操作極為便捷，當你按下開關按鈕，天窗就會自動打開，并且能夠隨心所欲地按你的要求停留在任意位置，為你精準把控通風與采光的程度。而全景天窗就有些“施展不開”，多數情況下它無法完全打開，有些最多也只能打開一半，在開啟的自由度上稍遜一籌。

面積方面的不同更是一目了然。電動天窗的采光面積通常比較有限，大多數在0.2至0.4平方米之間，一般只覆蓋車頂的一部分區域，主要為前排座位提供采光。全景天窗則有著廣闊的“胸懷”，面積比電動天窗大得多，玻璃面積大約在0.5平方米至0.8平方米左右，甚至有些車型的全景天窗是整塊玻璃的車頂，能涵括三分之二的車頂，不僅可以照顧到前排乘客，還能讓后排乘客也享受到充足的采光，帶來更為通透的視野。

驅動方式上，雖然二者都是依靠電機驅動來實現天窗的打開和關閉。但電動天窗常指一般的單天窗，結構相對簡單；全景天窗作為電動天窗的“進階版”，除了基本的電動驅動，有些還配備遮陽簾以及可調節開啟角度等更多功能，為用戶帶來更豐富的使用體驗。

制造成本的差異也導致了它們在定位上的不同。全景天窗由于采用大面積玻璃以及更為復雜的結構設計，制造工藝要求更高，所以成本相對較高，這也使得配備全景天窗的車型往往價格更貴。電動天窗結構簡單，成本較低，在一些中低端車型上更為常見。

從安全系數考量，全景天窗因為大面積玻璃的使用，在一定程度上會使車身的整體剛度有所下降，當車輛遭遇碰撞等極端情況時，可能會對車內人員的安全保護產生一定影響，安全系數稍低。而電動天窗由于面積較小，對車身剛度的影響微乎其微，在安全性能方面相對更有保障。

綜上所述，電動天窗和全景電動天窗各有特點。電動天窗簡單實用，成本較低，對車身安全影響小；全景電動天窗面積大、功能豐富，能為車內營造出寬敞明亮的氛圍，提供更好的視野和駕乘體驗，但成本較高且在安全方面存在一定劣勢。消費者可以根據自己的實際需求、預算以及對車輛性能的側重來選擇適合自己的天窗類型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）