冷車啟動時發出咕嚕水聲，可能是冷卻系統小水箱安裝位置較高，部分空氣未排出，也可能是油門和怠速閥積碳過多導致進氣不暢。冷卻系統中若有空氣，水流循環時會產生咕嚕聲；而積碳過多影響進氣，也會引發異常聲響。這兩種情況通常都不正常，不能忽視。若出現此類問題，可嘗試特定放氣操作，若無法解決，建議前往專業維修站檢查。

當冷卻系統的小水箱安裝在較高位置時，空氣容易在系統中積聚。在冷車啟動后，冷卻液開始循環流動，這些積聚的空氣會隨著冷卻液一起流動，就像我們在日常生活中看到的水流裹挾著氣泡一樣，從而產生咕嚕咕嚕的聲音。這就好比一個密封的容器里，有空氣存在時，液體流動會發出異樣聲響。這種情況下，空氣的存在可能會影響冷卻系統的正常工作效率，長期如此甚至可能影響發動機的散熱效果。

而油門和怠速閥積碳過多，同樣會給冷車啟動帶來麻煩。積碳的形成是由于發動機在工作過程中，燃油不完全燃燒，一些雜質和膠質逐漸附著在部件表面。隨著時間的推移，積碳越來越多，就會導致進氣不暢。當冷車啟動時，發動機需要充足的空氣來參與燃燒，進氣不暢就會使發動機的工作狀態不穩定，進而產生咕嚕聲。這就如同一個人呼吸不順暢時會發出異樣的聲音一樣。

針對上述問題，如果是因為冷卻系統中有空氣導致的咕嚕水聲，可以嘗試這樣的解決辦法：將車停好，采用前高后低的方式，然后猛踩油門，讓發動機轉速升高。這個過程中，冷卻液會在系統中快速流動，有助于將空氣帶到系統的高處。持續操作直到電子扇反復工作幾次，這時候打開水箱蓋進行放氣。不過要特別注意，操作時水溫不能太高，否則高溫的冷卻液可能會噴出，造成燙傷。

要是經過上述操作后，咕嚕水聲依然存在，那就很有可能是其他更為復雜的原因，比如點火系統、燃油系統等出現了問題。畢竟汽車是一個復雜的機械系統，各個部件相互關聯。這種情況下，建議車主將車送到專業的汽車維修站，讓經驗豐富的維修師傅進行全面的檢查和維修。

總之，冷車啟動時出現咕嚕水聲是一個需要重視的問題，它可能暗示著汽車的某些部件存在異常。車主們通過了解可能的原因和簡單的排查方法，可以在遇到問題時及時采取措施，保障汽車的正常運行，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）