CVT變速箱打滑主要有發動機轉速與車速不匹配、故障燈亮起等表現。具體來說，當猛踩油門時，轉速會突然大幅升高，可車速卻沒有相應提升；起步階段踩油門，轉速迅速攀升但車速遲緩；在上坡或重載時，發動機轉速雖高，可力量不足、車速提升慢。此外，由于提速困難，車主往往深踩油門，進而導致油耗大幅增加。同時，車輛組合儀表上會亮起故障警報燈 。

在猛踩油門的情況下，轉速的變化十分明顯，就像是脫韁的野馬瞬間狂奔起來，比如可能會從2500轉一下子跳到三千轉以上 ，可車速卻像是被什么拖住了后腿，毫無動靜，這鮮明的對比，就像一個運動員明明鼓足了勁起跑，卻發現雙腳被綁住，根本無法前進，這是CVT變速箱打滑較為直觀的一個表現。

起步階段也是觀察的重要時刻，當你踩下油門踏板，發動機轉速會迅速升高，感覺車子似乎馬上要沖出去了，但實際上車速卻提不起來，只能緩慢行進，仿佛是一頭笨重的大象，有心向前卻邁不開步伐，這樣的起步表現與正常情況差異巨大，很容易就能察覺到異常。

而上坡或者車輛處于重載狀態時，CVT變速箱打滑的問題更是暴露無遺。此時發動機在努力工作，轉速居高不下，可車子的力量卻明顯不足，車速升高得極為緩慢，就好像一個人背著沉重的負擔爬山，盡管拼盡全力，卻只能艱難地挪動腳步。這種情況下，車輛的動力輸出與需求嚴重不匹配，讓人切實感受到變速箱的異常。

另外，油耗的大幅增加也是不可忽視的一點。由于車輛提速困難，車主為了獲得足夠的動力，不得不深踩油門，這就導致發動機需要消耗更多的燃油來維持運轉，進而使得油耗飆升。原本經濟實惠的用車成本，因為變速箱打滑問題而大幅增加，就像一個原本節儉的人，突然變得大手大腳，讓人感到無奈又困惑。

至于故障警報燈的亮起，它就像是一個忠誠的衛士，當CVT變速箱出現打滑這種異常情況時，它會及時發出警示。現代的汽車技術賦予了車輛這種自我監測的能力，一旦檢測到打滑，組合儀表上的故障警報燈就會亮起，提醒駕駛員車輛出現了問題，需要及時進行檢查和維修。

總之，CVT變速箱打滑會通過多種表現來“告知”駕駛員它的異常狀況。無論是發動機轉速與車速的不匹配，還是油耗的增加以及故障燈的亮起，這些都是在提醒車主，要重視車輛的狀況，及時排查問題，確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）