奔馳空調開啟 AC 后不制冷，原因涵蓋設置、部件、制冷劑等多方面。設置若不正確，會影響制冷；制冷劑不足、管路泄漏、壓力傳感器損壞等，會使壓縮機自我保護關閉；空調翻板、壓縮機、節流閥、膨脹閥等部件損壞，也會導致不制冷；冷凝器過臟影響散熱，壓縮機驅動皮帶老化松弛，同樣不利于制冷。諸多因素都可能引發該問題，需逐一排查 。

首先來說設置方面，若溫度設置不合理，比如調高了溫度，或者風量模式等設置有誤，都可能導致即便開啟了AC，也感受不到明顯的制冷效果。這時候，只需重新檢查并正確設置空調的各項參數，或許就能解決制冷問題。

制冷劑相關問題是較為常見的原因。制冷劑不足在使用兩到三年的汽車空調中較為普遍，即便汽車空調有密封裝置，冷媒也會慢慢流失，要是空調管道或冷凝器存在泄漏點，冷媒損耗就更快了。當制冷劑缺少到一定程度，空調的制冷能力必然大打折扣。另外，制冷劑管路若發生泄漏，壓力會出現異常，壓力傳感器一旦檢測到這種異常，為保護壓縮機，就會讓壓縮機停止工作，制冷也就無從談起。而壓力傳感器本身若損壞，給出錯誤的壓力信號，同樣會引發壓縮機自我保護關閉。

空調翻板損壞雖然相對少見，但也不容忽視。它位于儀表臺的中下部，一旦損壞，會直接影響空調出風的分配和調節，導致冷風無法正常輸送到車內，自然就感覺不到制冷。這種情況下，只能進行更換來解決問題，不過更換過程比較復雜。

冷凝器過臟也會對制冷產生嚴重影響。冷凝器的主要作用是散熱，當它表面積聚了大量灰塵、雜物等，散熱效率就會大大降低。空調系統就如同一個精密的熱交換器，散熱不佳會導致整個系統的溫度升高，進而降低制冷效率，制冷效果也就不盡人意了，所以定期清洗冷凝器很有必要。

空調壓縮機、節流閥和膨脹閥出現故障，也會造成不制冷的情況。空調壓縮機作為制冷系統的核心部件，雖不容易損壞，但一旦出現問題，制冷劑的壓縮和循環就會受阻。節流閥和膨脹閥若有故障，也會打亂制冷系統的正常運行節奏，導致空調使用不良。遇到這種情況，由于涉及到較為專業的維修知識和技能，建議前往4S店進行檢查和維修。

壓縮機驅動皮帶老化松弛也是一個可能的因素。制冷劑的循環依賴空調壓縮機的運轉，而驅動帶是帶動壓縮機工作的關鍵部件。當驅動帶老化松弛后，會導致壓縮機工作時打滑，無法正常帶動壓縮機運轉，制冷效果自然就受到影響。所以當空調工作狀態不佳時，別忘了檢查一下發動機皮帶是否需要更換或調整。

奔馳空調開啟AC后不制冷是由多種原因造成的。在遇到此類問題時，車主不妨先從簡單的設置檢查入手，接著對制冷劑、傳感器等進行查看，再對各個部件進行排查。要是自己無法準確判斷故障原因，為了避免問題進一步惡化，及時到4S店進行專業檢修是最為妥當的做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）