活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷和連桿等部分組成。活塞身處氣缸內，負責承受燃氣壓力并傳遞給連桿，進而推動曲軸旋轉；活塞環在活塞與氣缸壁間，起到密封、傳熱以及刮油、布油等作用；活塞銷連接活塞與連桿小頭，是傳遞氣體作用力的“橋梁”；連桿則連接活塞與曲軸，讓活塞的壓力能順利傳給曲軸，推動發動機運轉。

下面為你詳細介紹一下各部分：

活塞，這一關鍵部件宛如發動機中的“舞者”，在氣缸內翩翩起舞。它通常由鋁合金或鑄鐵材料精心打造而成，呈現出筒狀的結構形態。作為燃燒室的重要組成部分，活塞的頂部與汽缸蓋、汽缸壁共同構建起了一個奇妙的空間，燃燒的激情在此上演。當燃燒的火焰在這個空間中爆發，活塞承受著強大的燃氣壓力，就像一位無畏的勇士，堅毅地將這股力量穩穩接住，并通過活塞銷傳遞給連桿，開啟動力傳遞的接力賽。

活塞環，它如同活塞忠實的“守護者”，安靜地鑲嵌在活塞環槽之中。別看它個頭不大，作用可不容小覷。在活塞與氣缸壁之間，活塞環承擔著密封的重任，它要像忠誠的衛士一樣，阻止燃燒的燃氣泄漏，確保發動機的動力輸出穩定高效。同時，它還是一位優秀的“傳熱使者”，將活塞吸收的熱量及時傳導出去，防止活塞因過熱而受損。此外，活塞環還有刮油和布油的巧妙本領，它能精準地刮去氣缸壁上多余的機油，又均勻地將適量的機油涂抹在氣缸壁上，讓活塞與氣缸壁之間的摩擦減小，發動機的運行更加順暢。

活塞銷，它是活塞與連桿之間緊密相連的“紐帶”。這根小小的銷軸，由高強度鋼材料制成，如同堅固的橋梁，連接著活塞與連桿小頭。在發動機運轉過程中，活塞承受的氣體作用力通過活塞銷毫無保留地傳遞給連桿，使得活塞與連桿之間的協作默契無間，保證了動力傳遞的精準與高效。

連桿，它像是一位“力量的傳遞者”，連接著活塞與曲軸這兩個重要的部件。連桿由連桿頭和連桿桿部組成，連桿小頭與活塞銷相連，大頭則與曲軸銷親密接觸。在發動機工作時，連桿巧妙地將活塞的往復直線運動轉化為曲軸的旋轉運動，讓發動機的動力得以源源不斷地輸出。為了能夠承受巨大的作用力，連桿桿部通常采用高強度材料制成，以確保在復雜的工況下依然能夠穩定可靠地工作。

活塞連桿組中的各個部件各司其職，又緊密協作，它們共同為發動機的正常運轉貢獻力量，確保汽車能夠在道路上暢行無阻，為我們的出行帶來便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）