汽車發動機聲音變大，原因眾多且復雜。發動機正常工作時聲音輕微，若噪音變大，可能涉及多個方面。比如使用劣質機油，其高粘度會帶來額外摩擦；冷啟動或低溫時，因干摩擦等因素聲音也會增大；節氣門、進氣歧管積碳嚴重時，發動機聲音尤其在加速時會變大；還有燃油質量不佳，導致發動機爆震，也會讓聲音變大。這些都可能是發動機聲音變大的“幕后推手” 。

除了上述原因，機腳膠出現問題也可能致使發動機聲音變大。機腳膠作為發動機與車架之間起減震、緩沖作用的橡膠墊塊，一旦老化或松動，發動機就會出現晃動現象，并且車速越快，這種晃動產生的聲音也就越大。遇到這種情況，我們可以通過緊固機腳膠或者直接更換的方式來解決。

機油使用不當同樣不可忽視。機油的粘度若與發動機不匹配，就容易產生積碳，粘度過低無法提供充足的潤滑，而粘度過高又會使發動機負荷過大，這兩種情況都會導致發動機噪音增大。所以，我們要嚴格按照車輛使用手冊標明的機油號來選擇機油，同時避免混合使用不同品牌的機油。

發動機缺缸也是常見因素之一。當一個或多個氣缸無法正常工作時，廢氣的流動會出現中斷，排氣管也會產生明顯震動，此時我們就能聽到發動機發出異常的運轉聲音。面對這種狀況，需要及時檢查點火線圈和火花塞的工作情況，排查問題并加以解決。

在發動機的運轉部件中，正時齒輪長期使用后，若間隙調整不當或者齒輪帶硬化，會導致齒輪過度磨損，嚴重時輪齒甚至會被磨壞，嚙合變得松動，進而發出“嗒嗒”的異常聲音。對此，我們可以調整正時皮帶的松緊度，若齒輪磨損嚴重，則需更換正時齒輪。

進、排氣管的狀況也會影響發動機聲音。如果進、排氣管出現泄漏，氣體漏出會引起振動，從而產生噪聲。我們需要仔細檢查進、排氣管，及時更換有問題的部件。

另外，空氣濾清器臟污堵塞，會使進入發動機的空氣流量受限，引擎工作時的噪音就會隨之增加；活塞環磨損，間隙變大，運轉時不穩定，也會產生噪音；氣缸墊老化，導致漏氣、振動，進而引發噪音。

總之，發動機聲音變大是多種因素綜合作用的結果。它可能是某個部件老化、磨損，也可能是使用了不合適的油品或配件。當我們發現發動機聲音異常變大時，一定要及時排查原因，必要時送往專業的修理廠進行檢修，以確保汽車的正常運行以及我們的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）