若 B12 發動機空氣排不凈，可嘗試多種方法解決。比如打開車輛前機蓋，在千斤頂附件找到黑色排氣管并拔下排氣；也可拆掉水泵上的小水管，堵住水泵那頭，待小水管出水后再裝上；水箱的小水管拔下放水也行；換防凍液時，還能在發電機上邊找到用 10 個扳手擰的放氣螺絲，拆下來排氣。若這些方法都無效，建議聯系專業人員檢修。

除了上述提到的常規排氣方法之外，我們還需要深入了解一些可能導致空氣排不凈的原因及相應的解決措施。發動機排氣不暢就是一個關鍵因素，其具體表現為怠速轉速明顯低于正常值，還會在額定怠速下限間出現怠速游車的情況，加速時也不夠順暢，大負荷狀態下車輛運行不平滑，不過中速運轉時相對平穩 。

EGR閥（廢氣再循環閥）關閉不嚴也可能會致使空氣無法完全排出，進而影響發動機性能。通常在汽車發動機水溫達到50℃以上，且轉速在1500～4500r/min時，EGR閥會開啟，而在怠速或大負荷情況下，如果EGR閥關閉不嚴，就可能對發動機正常運轉產生影響。針對這一情況，我們可以使用化油器清洗劑清洗EGR閥，以此清除內部積碳。通過定期檢查和維護EGR閥，能夠在一定程度上預防此類問題的發生。

另外，如果遇到發動機99度才吹風扇且空氣排不盡的狀況，可以嘗試換下節溫器；也有可能是發動機水垢太多，這就需要進行清洗并更換冷卻液。比如五菱b12發動機水道排空氣時，需要踩下剎車踏板，擰動車鑰匙至ST檔啟動發動機，運行發動機至水溫達到90度后關閉，然后靜置車輛至水溫降至常溫。

總之，B12發動機空氣排不凈的問題，需要我們從多個方面去排查和解決。從簡單的排氣操作，到對可能存在故障的部件進行檢查與維護，每一個環節都不容忽視。在實際處理過程中，要根據具體情況靈活運用各種方法，確保發動機能夠恢復正常的工作狀態，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）