當汽車發動機溫度過高時，應先找安全處停車，保持怠速運轉不熄火，打開發動機罩輔助散熱，之后檢查水箱冷卻液、連接管路等情況，嘗試簡單處理，若問題依舊則尋求救援。發動機就如同汽車的心臟，溫度過高會嚴重影響其性能和壽命。停車不熄火是為防止冷卻停止加劇過熱，檢查相關部件能排查可能存在的故障隱患，及時處理才能保障行車安全與發動機的正常運行 。

接下來，待發動機溫度稍有下降后，我們要對水箱冷卻液的情況進行細致檢查。這時候，先小心地擰開散熱器排水蓋一檔，釋放內部積聚的蒸汽，等蒸汽排放得差不多了，再完全打開排水蓋。看看水箱里的冷卻液是否充足，如果發現冷卻液不夠，而車上又恰好沒有備用的冷卻液，在這種緊急情況下，可以用純水暫時替代。不過要記住，這只是應急之舉，事后一定要及時更換新的冷卻液，以確保冷卻系統能正常發揮作用。

同時，也別忽略了水箱連接管路。仔細查看這些管路，看是否有泄漏的跡象。哪怕是很細微的泄漏，時間一長，也可能導致冷卻液不斷流失，從而讓發動機溫度居高不下。要是發現管路有泄漏，應盡快聯系專業維修人員進行修理。

除了冷卻液和管路，我們還可以通過一些簡單的方法來進一步判斷故障原因。用手觸摸上下水管，感受它們的溫度。正常情況下，上下水管的溫度應該不會有太大差異。但要是溫差比較大，那就很有可能是溫控器出現了問題。在這種情況下，如果一時無法找到新的節溫器進行更換，為了能讓車輛繼續行駛到維修地點，可以先拆除節溫器應急。不過拆除節溫器只是權宜之計，之后還是要盡快更換新的節溫器，以保證發動機的冷卻系統能正常工作。

另外，水箱后面的風扇也值得留意。若風扇靜止不動，可以嘗試撥轉一下葉片，看看是不是電機卡死了。同時，也別忘了檢查風扇的保險絲是否熔斷。要是保險絲斷了，及時更換相同規格的保險絲，或許就能讓風扇重新運轉起來，加強散熱效果。

如果經過上述一系列檢查和簡單處理后，發動機溫度依然過高，或者你對自己的判斷和處理沒有十足把握，那么最明智的做法就是請求救援。畢竟專業的維修人員擁有更豐富的經驗和專業工具，能更準確地找出故障原因并進行修復。

總之，當汽車發動機溫度過高時，我們要冷靜應對，按照正確的步驟進行檢查和處理。無論是停車不熄火、檢查冷卻液和管路，還是排查溫控器和風扇等部件，每一個環節都至關重要。這些措施不僅能在緊急情況下盡量保障發動機的安全，也能為后續的維修提供線索，確保我們的愛車能盡快恢復正常狀態，繼續安全平穩地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）