輪胎上的紅點代表縱向振動最大、重量最重的位置，也就是重心；黃點代表縱向振動最小、重量最輕的位置，即輕點。在輪胎制造過程中，由于各部分重量存在差異，廠家特意標記出這些位置。安裝時，若輪轂有紅點標志，需將輪胎紅點與輪轂白點對齊；若輪轂無標志，則把輪胎黃點對準氣門嘴。如此操作，能讓車輪盡可能達到平衡，提升駕駛舒適性。

這小小的紅點和黃點，背后蘊含著大大的學問。汽車輪胎與輪圈在制造工藝上，不可避免地存在重量差異，當輪胎安裝到輪圈上后，為了確保整個車輪的平衡，就需要進行動平衡操作。這時候，輪胎上的紅點和黃點就發揮了重要作用。

紅點所代表的輪胎縱向振動最大、重量最重之處，是輪胎的一個關鍵特性點。而黃點標記的最輕位置，更是安裝時的重要參考。當輪轂上有特定標志時，按照要求將輪胎的紅點與輪轂的白點精準對齊，或者在輪轂無標志的情況下，把輪胎黃點與氣門嘴對應，這樣的安裝方式可以使得車輪在轉動過程中，重量分布更為均勻。

如果不進行正確的安裝以及后續的動平衡操作，在車輛高速行駛時，車輪就會出現異常抖動。這種抖動不僅會極大地影響駕駛的操控性，讓駕駛者難以精準控制車輛行駛方向，還會嚴重破壞行駛穩定性，增加行車風險。而且，長期處于這種不平衡的狀態下，輪胎的磨損也會變得不均勻，大大縮短輪胎的使用壽命。

而正確地利用輪胎上的紅點和黃點進行安裝，能讓輪轂的最重點和輪胎的最輕點相互補充，使車輪在行駛過程中承受的力更加平衡。車輛行駛起來更加平穩順滑，車內的乘客也能享受到更為舒適的駕乘體驗。此外，從某種程度上來說，判斷輪胎的質量好壞，除了關注品牌、型號等常規因素外，還可以觀察氣門嘴與黃點是否對應。如果不對應，那么這條輪胎的質量或許就存在一定問題，畢竟輪胎出廠時都會進行嚴格的振動幅度檢測。

總之，輪胎上看似不起眼的紅點和黃點，實則在汽車輪胎安裝和行駛過程中起著舉足輕重的作用。它們是廠家為了保證車輪平衡、提升駕駛體驗而精心設置的標記，車主們在更換輪胎時，一定要留意這些細節，讓愛車的行駛更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）