排氣制動閥損壞時，會出現制動失靈、剎車方向跑偏、剎車不回位等癥狀。制動時突然的失靈，需留意制動液及相關部件是否漏油；剎車方向跑偏，可能源于氣剎總泵活塞或剎車片問題；剎車不回位，則可能是氣剎總泵、分泵零部件損壞或制動液異常。這些癥狀不僅影響汽車制動性能，還關乎行車安全，一旦發現需及時檢修排氣制動閥。

具體來說，制動失靈是較為嚴重的一種表現。當汽車在行駛過程中進行制動操作時，如果感覺到有一瞬間制動突然失效，此時就需要仔細觀察制動液是否有虧損情況。同時，認真檢查氣制動總泵、分氣缸以及油管等部位是否有剎車痕跡。倘若有明顯的剎車痕跡，那就表明制動總泵或者分泵存在較為嚴重的漏油問題。這種制動失靈的情況在關鍵時刻可能導致車輛無法及時停下，極大地增加了發生交通事故的風險。

剎車方向跑偏也是排氣制動閥損壞可能引發的癥狀之一。當出現這種情況時，很有可能是氣剎總泵的某個活塞發生了膨脹現象，使得制動的力量在各個車輪上分配不均。另外，剎車片磨損不均勻同樣可能導致剎車方向跑偏。對于沒有配備 ABS 系統的汽車而言，剎車方向跑偏的危險性更高，車輛在制動過程中可能會出現失控甩尾等情況，嚴重威脅行車安全。

而剎車不回位的癥狀表現為，當踩下剎車踏板之后，踏板不會上升，并且沒有任何阻力。這時候，需要重點檢查氣制動主缸和分缸的零件是否出現損壞。除此之外，制動液不足或者漏油也可能是造成剎車不回位的原因。如果剎車不回位的問題得不到及時解決，車輛會一直處于制動狀態，不僅會加劇剎車片和剎車盤的磨損，還會影響車輛的正常行駛，導致發動機的動力輸出受到限制，油耗增加等一系列問題。

此外，排氣制動閥損壞還有其他一些癥狀。比如排氣制動控制閥的頂桿帽不能回位，這會致使排氣制動控制閥難以正常踩下，同時排氣制動工作缸內會進氣，排氣制動將始終處于工作狀態，從而影響發動機的正常運轉，使發動機工作不良。要是排氣制動閥的 O 形密封圈損壞，在制動時，大量氣體就會從頂桿帽和閥體之間泄漏出來，導致排氣制動無法正常發揮作用，制動效果大打折扣。還有排氣制動工作缸的推桿若不回位，排氣制動器就會始終保持工作狀態，這會堵塞部分排氣管，影響發動機的排氣效率，致使發動機性能下降，車輛的制動性能也會因此顯著降低。

排氣制動閥作為汽車制動系統的重要組成部分，其正常運行對于行車安全至關重要。一旦出現上述這些癥狀，一定要提高警惕，及時對排氣制動閥以及相關部件進行全面檢查和維修，確保車輛的制動系統恢復正常，保障行車過程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）