三元催化出現問題不一定要更換，需視具體狀況而定。三元催化器作為汽車排氣系統的關鍵凈化裝置，承擔著將有害氣體轉化為無害氣體的重任。若只是堵塞，通過清洗便可解決，還能讓其恢復正常工作，無需更換；但要是出現中毒、破損等嚴重故障，就必須更換了，不然會影響發動機，還會使尾氣超標等。所以要根據實際情況做出恰當選擇。

當三元催化器堵塞時，會出現一些明顯的癥狀。車輛提速會變得緩慢，動力明顯不足，仿佛汽車失去了往日的活力，變得慵懶起來。同時，發動機故障燈可能會亮起，這是車輛在向你發出警示信號。另外，后氧傳感器檢測到廢氣中氧含量過低，會誤判混合氣過濃，進而減少噴油量，導致混合氣過稀。這種情況下，車輛的運行狀態會受到影響，但堵塞問題相對來說不算特別嚴重，通過專業的清洗手段，通常能夠讓三元催化器重新順暢工作。

然而，如果三元催化器中毒或壞掉，情況就截然不同了。中毒可能是由于使用了品質不佳的燃油，其中的鉛、硫等有害物質侵害了三元催化器；或者發動機出現故障，比如失火等情況，也會影響到它。當三元催化器壞掉時，它無法再有效地將一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物轉化為無害的二氧化碳、氮氣和水，尾氣中的有害物質會大量增加，不僅對環境造成嚴重污染，還會影響車輛的性能。此時，發動機的工作也會受到極大干擾，混合氣濃度可能混亂，出現點火困難、燃燒不完全等問題，導致油耗增加、動力下降等一系列不良后果。這種情況下，繼續使用損壞的三元催化器，會對發動機造成進一步的損害，就像給生病的身體雪上加霜一樣，所以必須及時更換。

三元催化器出現問題時，我們要冷靜分析具體狀況。堵塞了，不必慌張，清洗一下或許就能解決；但要是中毒或損壞，那就要果斷更換。這樣做既能精準地解決車輛出現的問題，避免不必要的花費，又能像給發動機穿上一層保護衣一樣，保護好發動機，讓車輛保持良好的運行狀態，繼續陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）