識別輪胎是否為翻新輪胎，可以從標志、花紋、色澤、胎毛、硬度等多個方面入手。標志方面，若能輕易摳掉可能是翻新胎；花紋上，翻新輪胎往往加工粗糙、紋路不規則且淺；色澤上，翻新輪胎色澤鮮艷有光澤；胎毛方面，翻新輪胎一般沒有胎毛；硬度上，翻新輪胎撫摸起來較為僵硬。通過這些細節觀察，就能較為準確地判斷輪胎是否為翻新輪胎 。

具體來說，標志是一個重要的判斷依據。仔細檢查輪胎上的標志，核對胎面中文彩色或黑色標簽及胎側標識內容是否一致，同時留意胎圈處有無條形碼。如果輪胎上的標志輕易就能被手指摳掉，那這條輪胎很可能就是翻新的。正規輪胎的標志印刷清晰、牢固，是很難被摳掉的。

花紋和色澤也能提供關鍵線索。正規輪胎的花紋規則清晰，排水槽又深又均勻，這不僅關乎美觀，更與輪胎的性能息息相關。而翻新輪胎在花紋上就顯得破綻百出，它們的加工粗糙，紋路常常不規整，深淺不一，寬細也不一樣，甚至可能出現花紋不對稱的情況（當然，排除那些本身設計就是不對稱花紋的特殊輪胎）。并且，翻新輪胎的色澤往往過于鮮艷有光澤，這是因為它們表面通常涂抹了上光蠟。用手按壓翻新輪胎，很容易留下指紋；輕輕拽一下胎毛，很容易就斷了；要是用硬物劃一下，還會留下明顯的印記，而正品輪胎則不會出現這些情況。

除了花紋和色澤，輪胎側面的平整度也不容忽視。正規輪胎的胎面平整均勻，色澤相對暗淡，胎體柔軟且富有彈性和韌性，用手撫摸能感覺到橡膠顆粒感，還帶有正常的橡膠味，沒有刺激性氣味。而翻新輪胎的側面紋路不規則，可能與輪胎的級別不匹配，側面貼合處也不平整，上下胎紋對不上。不僅如此，翻新輪胎色澤亮麗，有刺激性氣味，撫摸起來感覺僵硬，缺乏良好的回彈性和韌性，整體看起來不均勻，瑕疵較多，胎體表面也比較毛糙。

另外，還可以通過觀察胎毛來判斷。普通新輪胎在出廠時都會帶有胎毛，這些胎毛具有一定的彈性。而翻新輪胎由于經過翻新處理，一般不會有胎毛，即使有，也是經過人工粘貼，很容易就能辨別出來。

輪胎的硬度和磨損標記也是重要的判斷因素。劣質翻新輪胎的硬度通常比較軟，彈性不足。同時，非正規翻新胎商家為了掩蓋輪胎的真實磨損情況，往往會加深排水槽，而原本的磨損標記通常會被割掉。所以，如果發現輪胎的磨損標記不清晰或者很容易被扯掉，那這條輪胎也存在翻新的嫌疑。

總之，識別翻新輪胎需要我們綜合多方面的細節進行觀察和判斷。通過對標志、花紋、色澤、胎毛、硬度以及磨損標記等方面的仔細檢查，我們就能在購車或更換輪胎時，有效避免買到翻新輪胎，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）