汽車起步剎車時咯噔一聲響，原因多樣。緊急制動時，可能是 ABS 防抱死系統啟動；低速剎車有此聲，多是剎車片或剎車盤問題，諸如裝反、型號不匹配、有異物等；起步時咯噔響，或許是輪胎花紋中有異物，也可能是懸掛系統故障；瞬間起步響而發動機怠速正常，可能是起動馬達內碳刷有問題。這些情況都可能致使起步剎車出現咯噔聲。

具體而言，當你在緊急制動的情況下聽到咯噔一聲響，這其實是車輛的 ABS 防抱死系統在發揮作用。ABS 系統在緊急制動時會快速地對剎車進行調節，防止車輪抱死，保障車輛的行駛穩定性和可操控性，而這個過程中產生的咯噔聲屬于正?，F象，是系統正常工作的反饋。

若是在低速剎車時出現咯噔聲，就需要重點關注剎車片和剎車盤的狀況。剎車片裝反這種情況并不少見，一旦裝反，剎車時的受力和摩擦狀態都會改變，從而引發異常響聲。而剎車片型號不匹配也會帶來問題，不同車型適配特定型號的剎車片，若型號不對，在制動過程中就無法與剎車盤完美配合，產生咯噔聲也就不足為奇。另外，剎車片或剎車盤上有異物進入，比如一些細小的砂石、金屬顆粒等，在剎車時這些異物就會干擾正常的摩擦過程，進而發出令人不悅的咯噔聲。

起步時出現咯噔響，輪胎花紋中有異物是一個容易被忽視的原因。在日常行駛中，輪胎不斷與地面接觸，各種雜物可能會嵌入輪胎花紋中。當車輛起步時，輪胎滾動，異物與地面或輪胎之間產生的摩擦、碰撞，就可能導致咯噔聲的出現。此外，汽車懸掛系統故障也可能引發這種響聲。懸掛系統就像是車輛的“骨骼”，支撐著車身并保證車輛行駛的平穩性。如果懸掛系統中的某些部件出現松動、磨損或損壞，在車輛起步的瞬間，由于車身姿態的改變和受力的變化，懸掛系統就可能發出咯噔聲。

還有一種情況是瞬間起步時有咯噔聲，但發動機怠速時并無異常，這很可能是起動馬達內的碳刷出了問題。碳刷是起動馬達中一個重要的部件，它與轉子緊密配合，為起動馬達提供電力傳輸。當碳刷磨損嚴重或接觸不良時，在車輛起步瞬間，電流通過碳刷與轉子之間的接觸點就會不穩定，從而導致咯噔聲的出現。

汽車起步剎車時出現的咯噔一聲響，背后有著多種潛在原因，涉及到剎車系統、輪胎以及車輛的其他關鍵部件。這些響聲雖然有些是正常現象，但有些可能預示著車輛存在一定的問題。所以，當你聽到這種聲音時，切不可掉以輕心，應及時將車輛送到專業的維修點進行全面檢查，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）