柴油機增壓器損壞時，會出現動力不足、油耗增加、發動機過熱、有異響、排氣冒黑煙、怠速不穩等癥狀。增壓器損壞會導致空氣進入量不足，使燃燒效率降低，進而造成動力和扭矩下降、油耗上升；燃燒不充分產生過多熱量，引發發動機過熱；內部零件磨損或損壞會發出異常聲音；進氣不足、燃燒不完全則致使排氣冒黑煙，影響怠速穩定性。

動力不足是較為明顯的癥狀之一。此時發動機動力會顯著下降，車輛在行駛過程中加速變得緩慢，就像是被束縛住了手腳。尤其是在爬坡或者需要大功率輸出的時候，這種動力不足的情況會更加突出，仿佛車輛失去了往日的活力，無論怎么踩油門，速度的提升都顯得很吃力。

油耗增加也是增壓器損壞后的常見表現。由于增壓器無法正常工作，空氣進入量達不到理想狀態，使得燃燒室內的燃油不能充分燃燒。這就好比做飯時火力不足，食材不能熟透一樣，燃油不能充分釋放能量，只能白白消耗，導致燃油消耗量明顯增多，車主會發現加油的頻率比以前更高了。

發動機過熱也是增壓器損壞引發的問題。燃燒不充分產生的過多熱量無法及時有效地散發出去，這些多余的熱量不斷在發動機內積聚，導致發動機溫度持續升高。過高的溫度不僅會影響發動機的正常性能，長期處于這種狀態還可能對發動機的零部件造成損害，縮短發動機的使用壽命。

增壓器內部零件磨損或損壞時會發出異常聲音。當增壓器正常運轉時，聲音是平穩而低沉的。但一旦出現問題，你可能會聽到持續的嗡嗡聲，仿佛有一只蜜蜂在耳邊不停飛舞；或者是尖銳刺耳的嘯叫聲，就像金屬之間相互摩擦發出的令人不適的聲音。這些異常聲音在發動機運轉時十分明顯，成為增壓器損壞的一個重要信號。

排氣冒黑煙也是增壓器損壞的典型癥狀。因為空氣無法充足地進入燃燒室參與燃燒，燃油不能完全燃燒，未燃燒的燃油隨著廢氣排出，就會出現排氣管口冒出黑色煙霧的現象。而且，加大油門時，功率并不會相應增加，反而黑煙會冒得更厲害，這表明發動機的工作狀態已經受到了嚴重影響。

怠速不穩同樣不容忽視。增壓器出現故障后，發動機在怠速運轉時也會表現出不穩定的情況。發動機可能會出現輕微的抖動，轉速也會出現波動，不像正常狀態下那樣穩定。這種怠速不穩的現象不僅影響駕駛的舒適性，也反映出發動機的工作狀況出現了問題。

綜上所述，柴油機增壓器損壞時會出現多種癥狀，這些癥狀相互關聯且各自明顯。無論是動力不足帶來的駕駛體驗下降，還是油耗增加導致的經濟成本上升，亦或是發動機過熱、異響、冒黑煙以及怠速不穩等情況，都在提醒車主增壓器可能出現了故障，需要及時進行檢查和維修，以確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）