負 25 度防凍液一般能承受的最低溫度為零下 25 度。防凍液全稱防凍冷卻液，肩負著冬天防凍、夏天防沸等重任。在低溫環境下，當溫度低至零下 25 度時，它能維持不結冰的狀態，從而保障發動機冷卻系統正常運轉，防止散熱器脹裂、發動機部件凍壞。倘若低于此溫度，防凍液就可能結冰，影響車輛正常使用。

防凍液之所以能有這樣的性能，得益于其特殊的成分和構造。它是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要成分包含 50%的純凈水、40%的甲醇以及 10%的其他物質 ，這些成分相互協作，共同打造出了防凍液優秀的防凍性能。

防凍液的重要性可不止于低溫防凍。在炎炎夏日，它能防止冷卻液沸騰，保持發動機在適宜的溫度下工作。而且，它全年都能發揮防水垢、防腐蝕的作用，為發動機和整個冷卻系統提供持久的保護。想象一下，如果沒有防凍液的防腐蝕功效，冷卻系統的金屬部件可能會在長期的使用中被腐蝕，從而影響冷卻系統的性能，甚至引發更嚴重的故障。

不同類型的車輛對防凍液的使用和更換周期也有所不同。像出租車這類長時間運行的車輛，由于使用頻率高，發動機工作時間長，對防凍液的性能要求更為嚴格，建議每年更換一次優質防凍液，以確保其始終保持良好的狀態。而運行時間短的車輛，相對來說使用強度較小，則可以每兩年或每 3 萬公里更換一次。還有長效型防凍液，其有效期可達三年，但這并不意味著可以對它不管不顧。我們還需要時刻留意防凍液的狀態，一旦發現有懸浮物、沉淀物或者出現變質、變色的情況，就必須及時更換，并對整個冷卻系統進行清洗，以保證冷卻系統的正常運行。

在選擇防凍液時，我們也不能掉以輕心。防凍液有不同顏色和型號，常見的類型有乙醇水型、甘油水型和乙二醇水型三種。各地的氣候差異較大，所以要根據當地的實際氣候條件來挑選合適的防凍液。一般來說，為了保險起見，所選防凍液的冰點應比當地最低氣溫低 10 度以上，這樣才能確保在極端低溫環境下，防凍液依然能夠發揮其應有的作用。

總之，負 25 度防凍液雖然能承受零下 25 度的低溫，但我們在使用過程中，不僅要了解其承受溫度的極限，更要清楚它的各種性能、不同車輛的更換周期以及正確的選擇方法。只有這樣，我們才能更好地呵護汽車的冷卻系統，讓車輛始終處于良好的運行狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）