氣囊故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋假故障、線路問題、傳感器及氣囊組件故障等多個方面。假故障可能源于電瓶虧電或其他用電設備干擾氣囊電控信號；布線故障常見為線路接觸不良、松動脫落；安全氣囊傳感器故障會致其無法準確捕捉安全環境；氣囊本身故障、控制單元故障等也會引發故障燈亮起。總之，氣囊故障燈亮起原因復雜，需專業排查處理。

假故障是較為常見的一種情況。當車上電瓶虧電時，可能會影響氣囊系統的正常工作，導致其反饋錯誤信息給 ECU，進而使指示燈亮起。此外，車內其他用電設備若產生較強干擾，影響了氣囊電控信號，也可能出現這種假故障。遇到這種情況，不必過于驚慌，通?？梢允褂迷\斷儀清除故障代碼。若沒有診斷儀，也可臨時停車，關閉發動機，拔掉電源負極，等待 5 到 10 分鐘后再接上，重新啟動發動機完成車輛自檢，看故障燈是否熄滅。

布線故障在氣囊故障燈亮起的原因中也占比較大。線路接觸不良是常見問題，車輛在長期行駛過程中，震動可能會使相關線路松動或脫落。比如氣囊線束插頭虛接，車輛行駛時的震動或者灰塵覆蓋都可能造成插接器虛接。當線束接觸不良時，行車儀表就會點亮氣囊燈進行預警，并在 ECU 內部存儲故障代碼。對于這種情況，我們可以把氣囊插頭拔下，清理其中的灰塵或者固定針腳，然后重新插上，嘗試清除故障碼。要是故障燈依舊亮起，那就需要更換線束及插接器。

安全氣囊傳感器故障也是導致故障燈亮起的一個重要因素。安全氣囊系統中有多個傳感器，它們的作用至關重要，負責精準檢測車輛的各種狀況，以此來決定是否引爆氣囊。一旦某個傳感器出現故障，就無法準確捕捉安全環境信息，氣囊燈便可能亮起。這種情況相對復雜，需要前往 4S 店，利用專業設備進行檢測，必要時更換故障傳感器。

氣囊控制單元故障同樣不容忽視。氣囊控制單元就如同氣囊系統的“大腦”，如果它出現故障，會對汽車的行駛環境做出錯誤判斷，進而引發氣囊故障燈亮起。遇到這種問題，一般要前往 4S 店，讓專業技術人員進行維修，以排除故障。

安全氣囊本身的故障也會使得故障燈亮起。氣囊經過長時間使用或者受到某些外力影響，可能會出現內部損壞的情況，比如氣體發生器、氣體發生器蓋等部件損壞，或者氣囊氣袋老化、破損。這時候，就需要使用專業儀器讀取故障碼，以此查出具體原因，之后前往專業機構進行細致檢查和維修。

另外，氣囊游絲損壞也可能導致氣囊故障燈亮起。氣囊游絲位于方向盤正下方，它會隨著方向盤的轉動而不斷工作。長時間的運轉可能會使其內部線束磨損，從而引發故障。有些車型在氣囊游絲損壞時，不僅氣囊故障燈亮起，還會伴隨喇叭不響、方向盤多功能按鍵失靈等故障。一旦出現這種情況，通常需要更換損壞的氣囊游絲。

總之，氣囊故障燈亮起絕非小事，背后的原因復雜多樣。它涉及到汽車的多個系統和部件，任何一個細微的問題都可能引發故障燈報警。因此，當發現氣囊故障燈亮起時，車主應及時將車輛送到專業的維修機構進行全面檢查和維修，確保安全氣囊系統能夠正常工作，為行車安全提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）