汽車火花塞故障時，往往會出現(xiàn)點火困難、動力不足、油耗增加、發(fā)動機抖動、行駛中熄火以及尾氣排放不達標(biāo)等表現(xiàn)。具體而言，火花塞故障會影響點火系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致啟動車輛需多次嘗試；其性能不佳還會降低發(fā)動機燃燒效率，使動力輸出受限、油耗上升；而燃燒不充分會造成發(fā)動機抖動，甚至在行駛中突然熄火，尾氣排放也會因此不符合標(biāo)準(zhǔn)。

首先來說點火困難這一表現(xiàn)。當(dāng)火花塞出現(xiàn)故障，它的點火能力就會下降。正常情況下，只需輕輕轉(zhuǎn)動鑰匙，發(fā)動機就能迅速被點燃，順利啟動車輛。但火花塞故障時，點火能量變?nèi)趸蛘唿c火時機不準(zhǔn)確，發(fā)動機啟動就變得不那么順利了。可能第一次點火時，發(fā)動機只是發(fā)出“咔咔”的聲響，卻無法啟動，需要反復(fù)多次嘗試，有時甚至要折騰好一會兒才能成功點火。這種情況不僅讓車主著急，還可能耽誤出行計劃。

動力不足也是火花塞故障的常見癥狀之一。在正常駕駛過程中，車輛應(yīng)該能夠根據(jù)駕駛員的操作，迅速做出加速反應(yīng)，動力源源不斷地輸出。然而，當(dāng)火花塞出現(xiàn)問題，發(fā)動機的燃燒過程無法達到最佳狀態(tài)，燃燒不充分導(dǎo)致產(chǎn)生的能量減少，動力輸出自然就會受到影響。原本在平路上輕松就能保持穩(wěn)定的速度，現(xiàn)在卻感覺車輛有些“力不從心”，加速遲緩。遇到爬坡路段時，這種動力不足的情況就更加明顯，車輛會顯得十分吃力，甚至速度明顯下降。

油耗增加也是不可忽視的一個表現(xiàn)。正常的火花塞能夠精準(zhǔn)地點燃混合氣，使燃油充分燃燒，釋放出最大的能量推動車輛前進。但當(dāng)火花塞性能下降，混合氣不能被充分燃燒，大量的燃油沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用就被排出。這就導(dǎo)致車輛需要消耗更多的燃油來維持相同的行駛里程，原本一箱油可以行駛較長的距離，現(xiàn)在卻明顯縮短。對于車主來說，這無疑增加了用車成本。

發(fā)動機抖動也是火花塞故障的重要信號。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，各個氣缸協(xié)調(diào)工作，運行平穩(wěn)。但火花塞一旦出現(xiàn)故障，某個或多個氣缸的燃燒過程就會出現(xiàn)異常，導(dǎo)致發(fā)動機的運轉(zhuǎn)失去平衡。在怠速狀態(tài)下，就能明顯感覺到車身的抖動，坐在車內(nèi)能感受到座椅和方向盤的震動。而在行駛過程中，這種抖動會更加明顯，車輛仿佛在“跳舞”，不僅影響駕駛舒適性，還可能對車輛的其他部件造成損害。

行駛中熄火則是比較嚴重的故障表現(xiàn)。當(dāng)火花塞故障嚴重時，在車輛正常行駛過程中，可能會突然出現(xiàn)熄火的情況。這是因為火花塞無法持續(xù)穩(wěn)定地點火，導(dǎo)致發(fā)動機無法維持正常的運轉(zhuǎn)。這種情況十分危險，尤其是在高速行駛或者交通繁忙的路段，突然熄火可能會引發(fā)追尾等交通事故，危及車主和其他道路使用者的安全。

尾氣排放不達標(biāo)也是火花塞故障的一個“隱藏”表現(xiàn)。正常燃燒時，尾氣中的有害物質(zhì)含量在規(guī)定范圍內(nèi)。但火花塞故障導(dǎo)致燃燒不充分時，尾氣中一氧化碳、碳氫化合物等有害物質(zhì)的含量就會增加。不僅對環(huán)境造成污染，而且在車輛年檢時，尾氣排放檢測也可能無法通過。

總之，火花塞雖小，但對車輛的正常運行起著至關(guān)重要的作用。了解這些故障表現(xiàn)，能讓車主及時發(fā)現(xiàn)問題，以便及時更換火花塞，保證車輛的性能和安全性，讓駕駛更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）